Glasbewassing op 1 juli !!

Na een eerste mislukte poging op 27 mei (defecte hoogwerker...) komt nu de firma Clean&More op 1 juli om de ramen van de voor-, achter- en zijgevels (zover als mogelijk) + aansluitende kozijnen te reinigen.
De aanvang van de werkzaamheden is gepland om 8 uur 's ochtends.

Een dringend verzoek aan alle bewoners om hun ramen (en ventilatieopeningen) dan gesloten te houden en de zonnescreens of zonneschermen op te draaien.

Jos de Nijs, secr. VvE Symfonie

Gevelbewassing 24 juni

Na de pech met de hoogwerker bij een eerste poging op 27 mei hebben we nu een afspraak met de firma Clean&More om op woensdag 24 juni ter plekke de zaak nog eens een keer goed te bekijken.

We hopen dat daneen goede oplossing voor het probleem van de bewassing van de gevel van de binnentuin ( te smal klinkerpad voor een normale hoogwerker)gevonden wordt.
Zoja, dan gaat binnenkort de gevelbewassing toch echt plaatsvinden. We brengen u zo spoedig mogelijk op de hoogte van de resultatenvan dit overleg.

Bestuur VvE Symfonie

Allure aan de haven in Utrecht

Door Dirk de Moor
Utrecht - Allure aan de haven Harbourclub prettige aanlegplaats met aangename prijzen.Design alom in het moderne, strakke interieur van Harbourclub aan de Veilinghaven in Utrecht.


FOTO RUUD VOEST

Harbourclub Utrecht, zo’n naam geeft een stad onmiskenbaar een zweem van kosmopolitische allure. Nou is de Veilinghaven geen St. Tropez maar wat in deze nieuwbouwwijk rond het haventje aan het opbloeien is aan restaurants is veebelovend. Het mediterrane restaurant Gustok werd gevolgd door Divinatio dat meteen maar begon met fruits de merschotels, kort daarop verscheen de Japanner Hasekura en tot slot kwam de Harbourclub, op de hoek. Een groot terras, dat zien we het eerst op deze namiddag dat de zon zich met brute kracht werpt op de tweeverdieners die zich tegoed doen aan hap en drank. We zien op verschillende tafels fruits de mer. Bij het uitspreken van die Franse benaming voor een schotel schaal- en schelpdieren op ijs hoor je de lente en de zomer tinkelen. Het gerecht is in ons land aan het concurreren geslagen met de Japanse sashimi.

Binnen de Harbourclub zien we een grote bar domineren. Design alom in het moderne, strakke interieur dat we al vaak zijn tegengekomen, maar hier is wel sprake van harmonie. Wat bij het bestuderen van de kaart allereerst opvalt is het hoogst aangename prijsniveau. Waar vind je nog een fles huiswijn voor € 13,50 of een glas voor € 2,95? Ook voor- en hoofdgerechten kosten aanzienlijk minder dan wij noodgedwongen als norm zijn gaan aanvaarden. We beginnen met geplette rauwe langoustinestaartjes op een crème van olijfolie, knolselderij en zeezout, waarbij waddengarnaaltjes en zacht-zoete paprika. Een eresaluut aan delicate smaak die langoustines in deze geplette vorm plegen te hebben en ook de bijkomende zaken sluiten er smaaktechisch en optisch goed op aan.

Aan de overkant van de tafel heerst tevredenheid over terrine van kalfswang en eendenlever. Behoedzaam in elkaar gedraaide combinatie met extra smaakaccenten van onder andere een stroop van appel en aceto balsamico en zoete worteltjes.

Als hoofdgerecht kiezen we fruits de mer. Er verschijnt een prachtig opgemaakt ‘schilderij van de zee’. Bovenop twee halve kreeften, en verder alikruikjes, oesters (twee soorten), mosselen, krabbenpoten, kokkels, clams en langoustines. Een aardig compleet geheel. Wel jammer dat de langoustines pas later aan tafel worden afgeleverd en dat die dan suf zijn gegaard. Een tweede minpunt is de kreeft. Het vlees daarvan is goed gegaard en lauwwarm, niks op aan te merken, maar wat zonde dat daarop een dikke, bloemige kaassaus is gelegd. Kreeft heef zo’n deksel absoluut niet nodig. Verder allemaal lekkere peuterdiertjes van de zee.

We drinken dit keer niet de huiswijn maar een eveneens voordelig geprijsde rosé Chateau Ferry Lacombe uit de Provence, een zalmkleurig parasolletje op zo’n heerlijke, zonnige namiddag. Als desserts voldoen passievruchten-panna cotta met ijs en goed rijpe kazen. De jonge bediening is deze middag vrolijk en attent bezig. We geven tot slot graag een bonuspunt voor het uitstekende tempo dat ondanks grote drukte wordt gehandhaafd.

De waardering: Voorgerecht: 8,5 Hoofdgerecht: 8,0 Nagerecht: 7,5 Bediening: 8,5 Ambiance: 8,5 Originaliteit: 8,0 Prijs-kwaliteit: 9,0 Bonuspunten: 1,0 Totaal: 59,0

Praktische informatie: Adres: Veilinghavenkade 177, 3521 AT Utrecht, 030-2937563.
Website: http://www.harbourclubutrecht.nl/.
Openingstijden: alle dagen v.a. 12.00 uur voor koffie, borrel, lunch en diner.

Geen ondergrondse containers voor Symfonie

Mede vanwege de negatieve reacties die bij het bestuur zijn binnengekomen, trekt het bestuur het eerdere voorstel tot deelname aan het plaatsen van ondergrondse containers voor Symfonie in en blijft de situatie zoals die nu is. De kade-appartementen doen overigens ook niet mee aan de plaatsing van de ondergrondse containers op onze stoep. We blijven dus gebruik maken van de rolcontainers zoals we gewend zijn. Er worden wel ondergrondse containers ten behoeve van de Timmerwerf geplaatst.

De veegdienst heeft onze wijk gevonden!

Na de vele klachten aan het adres van de Veegdienst, heeft de gemeente besloten een veegwagen lang te sturen. Het is te hopen dat onze wijk nu opgenomen wordt in een structureel plan.

Gemeente, dit wordt erg gewaardeerd!!!

Werkzaamheden Symfonie 2 (en 1)

Vanochtend kwam er een vrachtwagentje (helaas zonder rupsbanden, zie link) van de firma Van Dijk uit de Meern om de bodem op het Symfonie 2 terrrein te onderzoeken. Eindelijk voortgang!

Ook was er weer een installatieploeg aan het kijken naar de speedgates. Ben benieuwd wat er nu weer mis is met dat ding. Ik denk gewoon reguliere schoonmaak, gezien de lange (spuit) slang.

Merwedekanaalzone deelgebied 4

Achter het station van Utrecht, aan het Merwedekanaal, ligt het voormalige fabrieksterrein van Jan Jongerius N.V. Een familiebedrijf dat van een hoveniersbedrijf uitgroeide tot de grootste Forddealer van Nederland. Het bedrijf kent een rijke geschiedenis maar ging helaas in de jaren vijftig failliet.

De Stichting Vrienden van het Jongeriuscomplex beijvert zich om het erfgoed van Jan Jongerius voor de toekomst te behouden. Het gaat om een complex van villa, tuin en kantoor uit 1937-38, dat als een geheel gebouwd is. In eerste instantie had alleen de villa een monumentale status als Rijksmonument, echter door de ontwikkelingen in het gebied was het kantoor in gevaar. Door inspanningen van de Stichting en de afdeling Monumenten van de gemeente Utrecht is het kantoor in september 2007 op de gemeentelijke monumentenlijst gezet.

Inmiddels word er gewerkt aan een masterplan voor de herbestemming van het complex als onderdeel van het stedenbouwkundig plan Merwedekanaalzone deelgebied 4 van de gemeente Utrecht, een bouwhistorisch onderzoek van de villa en een voorlopig ontwerp ten behoeve van de restauratie van de villa.In het stedenbouwkundig plan speelt het Jongeriuscomplex een belangrijke rol. De villa, tuin en kantoor zijn vanwege hun monumentenstatus en prominente ligging aan de kop van dit gebied een belangrijk ruimtelijk element in het plan.

De voorgestelde nieuwe bebouwing zal zich respectvol rondom het complex scharen.In de nieuwe Jongeriusfabriek zal zich voornamelijk creatieve industrie gaan vestigen. Deze fabriek zal naast de villa en het kantoor ook uit een aanzienlijk stuk nieuwbouw bestaan. In het complex komt ruimte voor werkplaatsen, ateliers, kantoren maar ook publieke functies zoals horeca en expositie.

Voorbereidingen "Symfonie 2" gestart

Vandaag is de firma Van Dijk uit de Meern begonnen met de voorbereidingen voor een bodemonderzoek. Er zijn, op het gebied waar het toekomstige Symfonie 2 gebouw komt (en ook de kade appartementen), 17 roze paaltjes geplaatst waar ze inzicht willen krijgen in de bodemopbouw. De techniek hierachter heeft sonderen en hiermee wordt bepaald wat het draagvermogen van de bodem is en hoe diep de fundering de grond in moet.

Je moet dus niet vreemd opkijken als je binnenkort een dergelijk wagentje op rupsbanden ziet.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Sondering_(grondmechanica

Zomer-BBQ

Zaterdag 4 Juli is er een Zomer BBQ voor alle inwoners van parkhaven.
Van 17.00 uur tot 21.00 uur aan de Havenkade.
Eigen bijdrage E 10,00 per persoon.
Overmaken naar ING 5098318 t.n.v. Beijsens/Van Dulmen te Utrecht. Geef je op via parkhaven@mail.com.

Meld je aan als auteur

Ook anderen kunnen berichtjes plaatsen op deze blog. Geef je e-mailadres van je google-account door aan sgdeboer@xs4all.nl en je wordt toegevoegd als auteur. Ik heb het alvast gedaan, werkt goed.

Ontwerp Rabobrug Utrecht bekend

De visie voor de nieuwe Rabobrug.

Beeld: Gemeente Utrecht

UTRECHT - De eerste schets van de nieuwe Rabobrug in Utrecht is vanmiddag onthuld door wethouder Harm Janssen. De 14,5 miljoen euro kostende fiets- en voetgangersbrug tussen de Croeselaan en het Moreelsepark over de treinperrons wordt grotendeels betaald door de Rabobank (8,6 miljoen), maar ook het Rijk en de gemeente Utrecht dragen bij. De brug krijgt aansluiting op de nieuwe fietsenflat. Op de 275-meter lange overspanning zelf mogen geen fietsen gestald worden. Vanaf de brug komen trappen naar de stations.Het ontwerp, gemaakt door CEPEZED-architecten, wordt nog verder uitgewerkt.

In het eerste kwartaal van 2012 moet er over de brug gewandeld en gefietst kunnen worden. Zorgvuldige afstemming met partners, de selectieprocedure en de complexiteit van het bouwen op een ingewikkelde plek maakt dat de oplevering naar achter is verschoven in vergelijking met eerdere planningen.

‘Rabobrug’ is overigens slechts een werktitel. Rabobank Nederland schrijft nog een prijsvraag uit om de definitieve naam van de brug te kiezen.

Ramen wassen even uitgesteld

Binnenkort wordt er bekend gemaakt wanneer de hoogtewerker langskomt.

Nieuwe visie op Jaarbeurskwartier

Alhoewel het nog wel weer even gaat duren is er een visie opgesteld voor het Jaarbeurskwartier. Dit is de ruimte tussen de van Zijstweg, de Croeselaan, de Graad van Roggenweg en de Overste den Oudenlaan. Er staan een aantal hele interessante ontwikkelingsrichtingen in, die velen natuurlijk al in 2008 hadden verwacht, maar ja.......

Ik heb de samenvattting hieronder vermeld en wat plaatjes toegevoegd.

Ambities

Vanuit duurzaamheid zijn er meer ambities voor het Utrechtse Stationsgebied. Hieronder volgt een opsomming:

1. Op fysiek niveau:

• Er worden minimaal 1.200 woningen in het gebied toegevoegd t.b.v. leefklimaat en diversiteit in het programma;
• Er wordt een aanzienlijk stadspark toegevoegd bovenop parkeergarages;
• Er ontstaat een nieuw netwerk van langzaam verkeer aan de binnenzijde, gemotoriseerd verkeer
maakt gebruik van het bestaande netwerk aan de buitenzijde;
• Het Jaarbeursgebied wordt verantwoord verdicht;
• Er is sprake van dubbel- en hergebruik van Jaarbeurshallen;
• Biowasmachine;
• Ondergrondse warmte-/koude opslag;
• Aanwezigheid Jaarbeurs garandeert intensief gebruik van het OV-netwerk;
• Activering van de kades van het Merwedekanaal;

2. Op sociaal en maatschappelijk niveau

Mogelijkheid om het omliggende wijken en stadsdelen aan elkaar te hechten in een overzichtelijke stedelijke structuur (schakel naar Transvaalwijk, Kanaleneiland, Lombok en Leidsche Rijn);
• Creatie van een ontmoetingsplek ‘De Marktplaats Utrecht’;
• Hoogwaardige stedelijk gebied met een openbare ruimte van hoge kwaliteit;
• Verlenging Centrumboulevard tot over het Merwedekanaal en maximaal geladen met
programma;
• Uitbreiding centrum aan westzijde van het spoor. De vergroting verlicht de druk op de historische binnenstad;
• Duurzame stadswijk (goede wijk en flexibel, gemengd programma);
• De ingrepen versterken de doelstellingen die benoemd zijn in de structuurvisie Utrecht (podiummarkt-park);

3. Op economisch niveau:

• Investeringen in het Jaarbeursgebied versterken naast eerdere investeringen in het gebied en het omliggende gebied;
• Investeringen zijn niet abstract maar hebben een concrete uitwerking;
• Ondernemers in de binnenstad profiteren mee van de bezoekersstroom van het Jaarbeurskwartier (met de Jaarbeurs);
• Aanwezigheid van veel ambitieuze partners in het gebied;
• Elke door het Rijk geïnvesteerde euro genereert een veelvoud aan private investeringen;

Samengevat:

• De ontwikkeling van het Jaarbeurskwartier is een belangrijke impuls voor Utrecht;
• Het wordt de trots van de stad!
• Het zorgt voor een optimale integratie van omliggende wijken met het Stationsgebied;
• Het is een duurzame ontwikkeling;
• Het voorziet in een versnelde toevoeging van ca. 1.200 woningen uit fase 2 van de ontwikkeling
Stationsgebied;
• Mogelijkheid om de groene ambitie in het Stationsgebied realiseren.

http://www.cu2030.nl/assets/Image/CONT/V/visie_jaarbeurskwartier.pdf

Liefst een huis met tuin

Door INEKE INKLAAR

Voor later zet Utrecht qua huisvesting twee groepen die nu steeds ernaast pakken in het zonnetje. Dat zijn de jonge starters die bovenop alle stedelijke en culturele voorzieningen willen zitten. En de gezinnen die de kleintjes het liefst in een landelijke, dorpse sfeer zien opgroeien.
In Parkhaven/Dichterswijk kun je het Vinex-gevoel vlak bij de binnenstad van Utrecht vinden, zoals hier aan het Rolderdiephof.

FOTO HANS GEERLINGS

Een huis met een tuin(tje) - dat is het meest gewilde woningtype in Utrecht. Zowel mensen uit de stad zelf als mensen van buiten zitten daar op te azen.

Maar die zoekenden hebben vette pech: eengezinswoningen zijn er veel te weinig. Zowel om te huren als om te kopen. En dat blijft nog wel even zo.

Wie zich heeft ingeschreven voor een sociale eengezinswoning, heeft na acht jaar 39 procent kans dat hij dat begeerde pand kan huren.

Dit staat in de concept Woonvisie 2009-2019. Deze inventariseert voor de gemeente Utrecht aan wat voor soort woning vooral behoefte is en omschrijft voor wie de gemeente wil bouwen.

Ondanks alle bouwplannen is de verwachting dat over zes jaar de vraag naar eengezinswoningen fors groter is dan het aanbod: zo’n 15.000 tekort.

Ander uiterst gewenst woningtype, is het appartement. Daar is de nood minder hoog: ’slechts’ 9000 meergezinswoningen tekort in 2015 is de prognose. De gemeente onderkent het probleem wel, maar kan dit op korte termijn niet oplossen. In de toekomst zijn er wel mogelijkheden, als stukken stad die er nu oningevuld bijliggen een woonbestemming krijgen. De woningmarkt kraakt in al z’n voegen. Probleem is, dat de Utrechtse woningvoorraad niet meer aansluit op de bevolking. Zoals alle steden is Utrecht aan het vergroenen in plaats van vergrijzen. Jongeren trekken hiernaartoe.

Ze komen om te studeren: aan de universiteit, hogeschool en andere hogere opleidingen staan 62.000 studenten ingeschreven. 37.000 wonen hier daadwerkelijk.

Die bollebozen blijven hangen of komen van buiten om hier te werken. Utrecht is de tweede kantorenlocatie van het land; de economie krimpt hier relatief het minst. Er blíjven banen in de zakelijke dienstverlening, de ICT en life science.

Die kenniseconomie beïnvloedt de woningmarkt sterk. In eerste instantie zoeken die studenten en werknemers een starterswoning. Het liefst vlakbij het centrum, en het liefst sociale huur. 70 procent van hen wil dat. Daarmee verschillen ze overigens van leeftijdgenoten elders, want die beginnen het liefst met de koop van een eengezinswoning. Daar zijn de Utrechters pas later aan toe. Als ze trouwen en kinderen krijgen.Konden ze als starter moeizaam woonruimte vinden, bij het huisje-boompje-beestje doet zich opnieuw een probleem voor: Utrecht is duur. Zijn de prijzen in het land de afgelopen vijf jaar gemiddeld met 31 procent gestegen, onze stad staat op 39 procent méér. Na Amsterdam kennen wij de hoogste vierkante-meterprijs: 150 euro.

Nou zou je kunnen denken: turbo d’r op in Leidsche Rijn en klaar is Kees. Maar dat werkt niet. Utrecht rekent nu al op 2630 nieuwe woningen per jaar, waarvan de meeste ten westen van de A2. Er staan er overigens meer in de planning, maar de ervaring leert dat 30 procent daarvan niet gehaald wordt.In Leidsche Rijn worden in tien jaar 13.200 woningen neergezet; dat nieuwe stadsdeel met de oude kernen Vleuten en De Meern is topleverancier. Rijnenburg is een goede tweede met 7000 stuks. Daarna komen de grenzen van de beschikbare ruimte in zicht, meldt de Utrechtse wethouder van Wonen Harrie Bosch teleurgesteld.

Daarom stelt hij voor, het accent te verleggen. Meer ’binnenstedelijk’ bouwen. Dat wil zeggen: op bestaande woongebieden extra blokken neerzetten, óf gebouwen die een ander doel hadden voor wonen geschikt maken.Hij wijst hiervoor naar het succes van Dichterswijk/Parkhaven. Ten westen van de Croeselaan laat die nieuwe wijk zien dat stadsvernieuwing goed kan samengaan met kwaliteit en verdichting (meer stenen per vierkante meter).

Stukken stad die zich voor een soortgelijke ombouw lenen zijn onder meer de zone langs het Merwedekanaal, de Cartesiusdriehoek bij de Daalsedijk, de Veemarkt. Dat is dan in eerste instantie voor de stedelijk georiënteerde vrijgezellen aantrekkelijk. De gezinnen die hun kinderen het liefst in een dorpse groene sfeer grootbrengen, zullen vooral terecht kunnen in Leidsche Rijn en Rijnenburg.Willen ze in de bestaande stad blijven wonen, dan staan de krachtwijken voor hen open.