Symfonie Utrecht

Kitwerk vervangen

2011-10-24T10:04:00.000+02:00

Vanmorgen vroeg zijn ze begonnen met het wegsnijden van het verouderde en uitgedroogde kitwerk van de portieken en de woningen op de begane grond. Ze verwachten de klus vandaag af te ronden en dan kunnen we er weer even tegen!

Utrechters boos om busbaan

2011-09-09T15:41:00.002+02:00

UTRECHT - Op een beladen informatieavond hebben donderdag zo'n 120 bewoners van de Utrechtse Dichterswijk duidelijk gemaakt dat ze geen extra bussen in hun wijk willen. In een plan van de gemeente gaan er straks 3000 bussen per dag langs de wijk rijden.

Bewoners vrezen dat door de extra bussen de geluids- en milieunormen worden overschreden. De gemeente denkt dat het kan, maar de bewoners zijn daar niet zo zeker van. De gemeente moet nog onderzoeken of de plannen aan de geluids- en milieunormen voldoen. Ook veel kritiek is er op de communicatie van de gemeente. De bewoners voelen zich door de gemeente voor het blok gezet en willen voortaan worden betrokken in de besluitvorming.

UITVALSROUTE De gemeente heeft het tracé Graadt van Roggeweg - Overste den Oudenlaan - Tellegenlaan - Van Zijstweg aangewezen als in- en uitvalsroute voor de westzijde van het Stationsgebied. Omdat een deel van de Croeselaan wordt afgesloten, kunnen bussen in de toekomst niet langer van de bushalte direct naar de Graadt van Roggeweg rijden.

Op de informatieavond werd ook de nieuwe busbaan langs de Kruisvaart besproken. Omdat een tramlijn aan de binnenstadkant van het station aangelegd en de bussen die daar nu nog rijden, moeten verhuizen naar de Jaarbeurskant. Daar wordt een groot nieuw busstation aangelegd, waardoor veel busroutes worden veranderd.

Villa Jongerius zaterdag open voor publiek

2011-09-09T15:33:00.002+02:00

Ook het Jongeriuscomplex aan de Kanaalweg is open voor het publiek op Open Monumentendag 10 september 2011. En dat terwijl de restauratie van Villa Jongerius nog in volle gang is. De Stichting Vrienden van het Jongeriuscomplex heeft, in samenwerking met de aannemer BK Bouw, gemeend de villa, de tuin en het kantoor open te stellen voor het publiek. Het is daarmee een unieke kans voor iedereen die geïnteresseerd is in de restauratie en de herbestemming van het Jongeriuscomplex aan het Merwedekanaal in Utrecht. De restauratie van de Villa is vergevorderd en het is al goed te zien hoe het gebouw er na de oplevering uit zal zien. Het publiek kan een kijkje nemen in de hal, de salon, de kapel met de recent ontdekte muurschilderingen en de eerste verdieping met het balkon met uitzicht op de Veilinghaven. Voor het eerst is ook het voormalige hoofdkantoor van Jan Jongerius NV open voor bezichtiging. De Stichting is sinds begin september eigenaar en start met fondsenwerving voor de restauratie en herbestemming van dit Rijksmonument. Ieder half uur start een rondleiding en in het kantoor worden korte films vertoond over het verleden en het heden van het complex.

Busbaan, Nelson Mandela brug en overkant van het kanaal

2011-09-09T15:32:00.000+02:00

De route van de HOV baan is al een tijdje: vanaf de Croeselaan, via de Van Zijstweg, de Dr. M.A. Tellegenlaan, de Overste den Oudenlaan, het Anne Frankplein, de Koningin
Wilhelminalaan, het 5 Meiplein en de Churchilllaan naar de Prins Clausbrug.
De vrije busbaan zal gebruikt worden door HOV-lijn 29 (Utrecht CS – Papendorp
– Station Vleuten.

De busbaan zal op de plek van het fietspad komen en daarnaast zal een nieuwe strook voor langzaam verkeer komen.

Tussen de Van Zijstweg en de Dr.M.A. Tellegenlaan worden over het Merwedekanaal twee nieuwe bruggen gebouwd. Een brug voor het HOV-verkeer en een brug voor het langzaam verkeer.

Het kruispunt Van Zijstweg – Veilinghavenkade wordt met verkeerslichten geregeld.

Aansluiting Veilinghavenkade
In de nieuwe situatie heeft het autoverkeer komend vanaf de Croeselaan niet
meer de mogelijkheid vanaf de Van Zijstweg de Veilinghavenkade te bereiken.
Deze verkeersstroom kan de wijk bereiken via de Groenendaalstraat. De overige
verkeersbewegingen blijven mogelijk.

Hovenierswoning
De voormalige hovenierswoning aan de Van Zijstweg 51 kan niet worden gehandhaafd
binnen het ontwerp van de HOV-Zuidradiaal. In het Stedebouwkundig
Programma van Eisen van het project Merwedekanaalzone 4, dat momenteel
wordt afgerond, is een locatie voor dit pand opgenomen. Besluitvorming over
verplaatsing van het pand moet nog plaatsvinden.

Overkant van het kanaal

2011-07-05T16:05:00.005+02:00

Ik kwam weer wat informatie tegen over de wijk aan de overkant van het kanaal.

Langs het Merwedekanaal zal een nieuwe stadswijk verrijzen, opgebouwd uit bouwblokken en torens met grondgebonden woningen en appartementen. Een nieuwe fietsbrug over het Merwedekanaal draagt bij aan een fijnmazig netwerk van verbindingen tussen Kanaleneiland en de binnenstad van Utrecht. De Villa Jongerius uit 1938 wordt, samen met het monumentale voorgebouw van de oude bedrijfshal, gerestaureerd en opgenomen in het plan. De bebouwing langs het kanaal is laag voor een optimale bezonning van een reeks openbaar toegankelijke verblijfsplekken langs het kanaal. Een front van hogere torens markeert de hoekverdraaiing tussen verkaveling en het kanaal en vormt een ruimtelijke eenheid met de bebouwing aan de overzijde van het kanaal, rondom de Veilinghaven.

opdrachtgever:Gemeente Utrecht
periode ontwerp:2007-2009
uitvoering:nog uit te voeren
programma:580 woningen, 4.600 m2 werkplaatsen, 2.100 m2 voorzieningen, 2.400 m2 kantoren en horeca, 800 pp in parkeergarages

Station uit de lucht

2011-07-01T13:46:00.002+02:00

Recent is er een hoge resolutie luchtfoto gemaakt van het stationsgebied. Ons complex staat er ook op, helemaal rechtsboven.
Station uit de lucht

Foto's High Tea toegevoegd

2011-06-03T11:58:00.005+02:00

Aan de rechterkant zijn de foto's van de High Tea toegevoegd!
Het was wederom erg gezellig

Feestcommissie en fotograaf bedankt!

Kaartje voor Willemien Wagemaker

2011-05-31T19:50:00.000+02:00

Willemien Wagemaker- Tichelaar,
bewoonster van Voorsterbeeklaan 176,
is na een operatie de komende 4 weken aan het revalideren in:

Woon- en zorgcentrum De Bremhorst
Jan van Eijcklaan 31
3723 BC Bilthoven
T 030 27 47 86

Een kaartje of een telefoontje wordt erg op prijs gesteld !

Jos de Nijs, secretaris VvE Symfonie

Datum ALV

2011-05-26T11:20:00.002+02:00

Door de late aanlevering van de voor de kascommissie nodige "onderliggende stukken" hebben wij de geplande ALV moeten verzetten naar maandag 27 juni.
Wij hopen de agenda, het financieel overzicht 2010 en de begroting 2011 in de komende week te publiceren.

Jos de Nijs, secretaris VvE Symfonie

HIGH TEA zondag 29 mei

2011-05-18T12:59:00.003+02:00

HIGH TEA

Voor alle bewoners van Parkhaven ( Voorsterbeeklaan, Rolderdiephof, Eelderdiephof)

De feestcommissie Parkhaven ( VvE Symfonie, VvE Kadeappartementen) zorgt voor koffie en thee, alle buren nemen zelf wat lekkers mee !

DATUM: zondag 29 mei

WAAR: Binnentuin Rolderdiephof

TIJD: 14:00 – 17:00

spel en vertier voor jong en oud !

Voor vragen: parkhaven@mail.com

Balijelaan op de schop

2011-05-09T11:31:00.000+02:00

De gemeente start maandag met groot onderhoud aan de Balijelaan. Het wegdek is verouderd en moet worden vervangen. Het werk duurt vijf maanden en wordt in tien fases uitgevoerd. Het verkeer zal de nodige hinder ondervinden.

Van maandag tot eind van de maand wordt gewerkt aan de eerste fase. Dan gaat het noordelijk deel tussen de Zoomstraat en de Balijebrug op de schop. Het verkeer in beide richtingen wordt over de zuidelijke rijbaan langs het werkgebied geleid.

De inrichting van de Balijelaan blijft nagenoeg zoals die nu is. Er komt wel meer groen tussen de rijbanen en de bushalte op de hoek met de Croesestraat krijgt een andere plek. Dat leidt volgens de gemeente tot een betere doorstroming van het verkeer. Vanuit de buurt is daar bezwaar tegen omdat passagiers dan eerst twee rijstroken moeten oversteken. Of de gemeente tegemoetkomt aan het bezwaar is nog niet duidelijk.

De bussen komen (in 2013), maar nog niet over de van Zijstweg

2011-05-04T09:58:00.005+02:00

Omdat het huidige bustation in 2013 wordt verbouwd en in 2015 weer klaar is wordt er bij de Knoopkazerne een tijdelijk busstation aangelegd voor alle stads- en streekbussen.

In de spits betekend dat ongeveer 90 bussen per uur!

2e Asselijnstraat en MineurslaanHet tijdelijke busstation dat eind 2012 klaar is, wordt straks ontsloten door twee busbanen: de 2e Asselijnstraat (2) en de Mineurslaan. De Mineurslaan wordt tijdelijk heringericht en de 2e Asselijnstraat wordt parallel aan de Asselijnstraat aangelegd.

Naast bussen, maakt ook het bouwverkeer voor de OV-terminal tijdelijk gebruik van de 2e Asselijnstraat. In de definitieve situatie zal, in plaats van de 2e Asselijnstraat, de Verlengde Van Zijstweg gebruikt worden als ontsluitingsweg van en naar het busstation.

De Verlengde van Zijstweg is, door te laat starten met de onteigeningsprocedure, eind 2012 helaas nog niet in eigendom van de gemeente en kan daarom nog niet direct worden gebruikt.

Zie ook het artikel in Ons Utrecht:

Planontwikkeling westzijde Stationsgebied stap verder

2011-04-06T11:23:00.000+02:00

Het bouwen van de nieuwe OV-terminal en realiseren van overige projecten in het Stationsgebied is een complexe puzzel.

De (deel)projecten moeten in een bepaalde volgorde uitgevoerd worden zodat het grootste openbaarvervoer knooppunt van Nederland kan blijven functioneren met zo min mogelijk last voor de reizigers. Om dit mogelijk te maken heeft het college besluiten genomen over de planontwikkeling aan de westzijde van het Stationsgebied.

Om dit mogelijk te maken heeft het college besluiten genomen over de planontwikkeling aan de westzijde van het Stationsgebied. Om ruimte te maken voor onder andere de bouw van de OV-terminal en de Bibliotheek++ aan de binnenstadskant van het spoor, is het nodig om in 2013 de huidige eindhalte van de tram en een deel van het oostelijke busstation naar de andere kant van het spoor te verhuizen. Tegelijkertijd wordt er gewerkt aan de bouw van het Stadskantoor, het Stationsplein West (de westelijke entree van de nieuwe OV-terminal) en een nieuwe ondergrondse parkeergarage op het Jaarbeursplein. Het college heeft, om dit allemaal mogelijk te maken, besluiten genomen over de financiering van de voorlopige eindhalte van de tram op het huidige Jaarbeursplein en de start van de planontwikkeling van de ondergrondse parkeergarage. Ook het besluit dat het college eerder deze week nam om de 2e Asselijnstraat versneld aan te leggen hangt hiermee samen.

Voorlopige eindhalte
In maart 2009 is besloten om de route van de tram tussen IJsselstein en Utrecht te verleggen en een voorlopige eindhalte te realiseren op de plek waar nu parkeergarage Jaarbeursplein staat. De onderhandelingen en besluitvorming over de kosten van deze voorlopige eindhalte kunnen nog enige tijd duren. Vooruitlopend hierop, om de voortgang van de overige projecten niet te belemmeren, is besloten om met de voorbereiding van de aanleg van de halte te starten. De halte blijft tussen de zes en tien jaar als eindhalte functioneren. Afhankelijk van het besluit over het doortrekken van de tram naar de Uithof, wordt de eindhalte daarna verhuist naar de westkant van de OV-terminal of naar de oostkant van het spoor.

Ondergrondse parkeergarage Jaarbeursplein
Begin 2012 wordt de huidige Jaarbeurspleinparkeergarage gesloopt om plaats te maken voor de voorlopige eindhalte. Ter vervanging van deze bovengrondse garage, wordt er een nieuwe ondergrondse parkeergarage gebouwd. Het college heeft besloten te starten met de planontwikkeling hiervan. Dat wil zeggen dat er eerst een voorlopig ontwerp wordt gemaakt. De gemeente overweegt zelf ontwikkelaar en initiatiefnemer van de garage te worden om op die manier maximaal te kunnen sturen op de vastgoedontwikkelingen in dit gebied en maximale opbrengsten te genereren. Daarover neemt het college een beslissing bij het voorlopig ontwerp en de uitgewerkte businesscase voor de parkeergarage. De parkeergarage biedt ruimte aan 800 (tot maximaal 1000) auto's en faciliteert hiermee onder andere reizigers, winkelend publiek, gasten van het NH-hotel en werknemers van de diverse huidige en toekomstige kantoren op en rondom het Jaarbeursplein. Realisatie van de garage vindt naar verwachting plaats tussen 2013 en 2015.

Gek op het Merwedekanaal? Duik er in! Bekijk routekaart!

2011-02-01T08:38:00.011+01:00

Het netwerk Passie voor Utrecht lanceert op 9 januari 2011 de Routekaart Gek op het Merwedekanaal. Deze gratis uitvouwbare kaart bevat een schat aan cultuurhistorische informatie. (Deze kaart is tot stand gekomen in samenwerking met de Historische Kring Tolsteeg-Hoograven)

Het 19e eeuwse Merwedekanaal krijgt nieuwe betekenis. Oude fabriekslocaties worden herontwikkeld. Bevlogen mensen in Utrecht zijn actief om dit erfgoed te behouden en te transformeren tot nieuwe aanwinsten voor de stad: ruimtes voor bijvoorbeeld cultuur, horeca en woongelegenheid. Een verrijking van de stad, geïnspireerd door het verleden. Netwerk Passie voor Utrecht bracht deze ontwikkelingen in kaart om hier bij een breed publiek bekendheid aan te geven.

De routekaart 'Gek op het Merwedekanaal' biedt met historisch beeldmateriaal een kijkje in het verleden en in de toekomstplannen en dromen. De route leidt langs industrieel erfgoed dat een nieuwe bestemming krijgt en is te voet, te fiets of in de boot op uw eigen moment te volgen. De kaart is ook gewoon leuk om op te hangen.

Deze informatieve & uitvouwbare kleurenpracht werd op de Culturele Zondag van 9 januari gepresenteerd.

Na 9 januari is de kaart gratis af te halen (zolang de voorraad strekt) bij het Milieucentrum (Oudegracht 60), VVV/Rondom, Utrechts Archief, Geldmuseum, wijkbureaus West, ZuidWest, Zuid en het gemeentelijk Informatiecentrum in de Neudeflat.

Voor een filmpje over de aanleg (1881-1892) van het Merwedekanaal klik hier.

Fietsen naar de stad in 2011

2011-01-24T16:18:00.001+01:00

Uit www.bouwpututrecht.nl:
De tijdelijke sluiting van de Van Sijpesteijntunnel voor voetgangers en fietsers zal zeer ingrijpend zijn. ProRail wil daar geen verkeer hebben als ze bezig gaat met de tunnel en de noordoostelijke stallingen. Omleiding vermoedelijk door de Leidseveertunnel. Deze is echter nogal krap en zal eerst moeten worden verbeterd en opgeknapt. Lastig verhaal.

Bubbels met je buren

2011-01-20T09:30:00.003+01:00

Op zondag 6 februari is iedereen van harte welkom op de buurtborrel die door de feestcommissie van Kadeappartementen en Symfonie georganiseerd wordt. Ook bewoners uit het huurcomplex Rolderdiephof en de woontorens aan de Voorsterbeeklaan zijn uitgenodigd.

Plaats: café De Branding Hoek Heycopstraat/Croeselaan
Tijd: 16:00 - 18:00 uur

De eerste drankjes en hapjes worden uit de feestpot betaald.

Meld je aan via parkhaven@mail.com

Royco grasveld

2010-12-27T17:30:00.000+01:00

Bewoners van Dichterswijk-west en Parkwijk hebben samen met de openbare basisschool de Kleine Dichter een plan gemaakt voor een braakliggend stuk grasveld bij de Royco-fabriek. Dit plan is voorgelegd aan de gemeenteraadsleden die op 2 november jl. op bezoek waren in de wijk. De gemeente beraadt zich ondertussen nu op verdere stappen. Het is namelijk nog onduidelijk of de soepfariek Royco op de huidige locatie blijft gehuisvest.
Bewoners van Dichterswijk en Parkhaven willen graag meer speelplekken in hun buurt. Zij willen graag het grasveld bij de Royco-fabriek hiervoor gebruiken. Maar niet alle bewoners zijn het hier trouwens mee eens. Sommigen willen juist het grasveld behouden.
De soepfabriek van Royco in Utrecht, eerder eigendom van het Amerikaanse Campbell, is ondertussen weer in Nederlandse handen. De locatie is verkocht aan investeerder Clearwood en gaat door Intertaste gebruikt worden voor de productie van droge soepen en bouillonpoeders.
De gemeente houdt de wensen van Dichterswijk en de Kleine Dichter is beraad. Wordt vervolgd dus.

Rabobrug zonder perrontoegang

2010-12-11T10:49:00.001+01:00

Heb even wat documentatie verzameld over de Rabobrug:

Samengevat:

- we kunnen niet rechtstreeks van de rabobrug naar de perrons

- Hij is medio 2012 klaar

***********

Op onder andere DNU lezen we dat het college volgende week vermoedelijk zal besluiten de rabobrug vooralsnog zonder trappen naar de perrons te realiseren. Dat heeft onder andere te maken met de bouwfasering en het nog veranderen van sporen en perrons. Ook kosten zullen een rol spelen. De OV-terminal zal in de toekomst geheel worden voorzien van toegangspoortjes. Dergelijke voorzieningen zouden dan ook op de Rabobrug moeten komen. De bouw van de Rabobrug zal door deze beslissing mogelijk sneller kunnen plaatsvinden.

*******

De Rabobank is 'enigszins verbaasd' over het voorstel van de gemeente om de trappen van de toekomstige Rabobrug te schrappen. De trappen zouden de brug verbinden met de perrons aan de zuidkant van Utrecht Centraal.

Door de perrons niet met de fiets/loopbrug te verbinden valt een deel weg van wat juist het voordeel van de brug zou zijn: een korte verbinding tussen het hoofdkantoor van de Rabobank (en de Dichterswijk) en de perrons.

De Rabobank, die 9 miljoen euro meebetaalt aan de Rabobrug, is overigens wel te spreken over het alternatief waaraan gewerkt wordt. Dat is een passage die boven de Mineurslaan wordt aangelegd tussen het station en de Rabobank. De passage sluit aan op het verhoogde westelijke stationsplein. Verder hoopt de Rabobank dat de aanleg van de brug snelt begint. Oorspronkelijk had het bouwwerk al klaar moeten zijn maar nu is de planning half 2012.

*********

De nieuwe RABO-brug aan de zuidzijde van het vernieuwde Centraal Station krijgt geen aansluiting op de perrons. Dit bleek tijdens de Raadsinformatieavond op 7 december over de plannen voor de stationspleinen van de toekomstige OV-terminal. Albert Hutschemakers van de projectorganisatie Stationsgebied (POS) deelde dit mede tot grote verassing en teleurstelling van de wijkraad binnenstad. Het ROCOV-Utrecht (Regionaal Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer) en de Fietsersbond zijn teleurgesteld. Zij dringen er op aan dat de eerder toegezegde trapverbindingen vanuit de RABO-brug alsnog worden gerealiseerd.

Het belangrijkste voordeel van de brug met aansluiting op de perrons is dat het station niet alleen toegankelijk wordt vanuit de centrale stationshal, maar ook vanaf de zuidkant, omdat hier veel reizigers hun bestemming hebben. Een tweede voordeel is dat in geval van calamiteiten het station veiliger en sneller ontruimd kan worden met een tweede vluchtweg.

De aankondiging van deze verschraling van de stationsplannen is niet besproken met de belangenorganisaties en ook niet met de gemeenteraad. Het ROCOV-Utrecht en de Fietsersbond vinden het niet passen bij de gemeentelijke wens om het openbaar vervoer te verbeteren. Ook is het onwenselijk vanuit het reizigersbelang dat de gemeente terugkomt op de eerder gedane toezegging over de toegankelijkheid van en naar de perrons vanuit de RABO-brug.

Utrecht mist kans bij stationsverbetering

De nieuwe brug aan de zuidzijde van het Utrechtse Centraal Station krijgt geen aansluiting op de perrons. Dit bleek tijdens de Raadsinformatieavond op 7 december over de plannen voor de stationspleinen van de toekomstige OV-terminal. ROVER, Fietsersbond en de wijkraad binnenstad zijn verrast en teleurgesteld door deze mededeling van de Projectorganisatie Stationsgebied. Zij dringen er op aan dat de eerder toegezegde trapverbindingen vanuit de 'RABO-brug' alsnog worden gerealiseerd.

Het belangrijkste voordeel van de brug met aansluiting op de perrons is dat het station ook toegankelijk wordt vanaf de zuidkant. Veel reizigers hebben hier hun bestemming. De looproutes worden korter, en de treinreizigers zullen zich beter spreiden over het perron. Daarnaast kan bij calamiteiten het station veiliger en sneller worden ontruimd.

Deze verschraling van de stationsplannen is niet besproken met de belangenorganisaties en ook niet met de gemeenteraad. Het ROCOV-Utrecht (inspraakplatform voor de regionale consumentenorganisaties, waaronder ROVER) vindt het weglaten van de perrontoegangen niet passen bij de gemeentelijke wens om het openbaar vervoer te verbeteren. De gemeente komt hiermee terug op de eerdere toezegging over de toegankelijkheid van en naar de perrons vanuit de RABO-brug.

Ruim drie jaar geleden werden de plannen voor een nieuwe oost-westverbinding over het NS-emplacement bekend. Deze verbinding kreeg de naam RABO-brug, aangezien de Rabobank deze brug deels zou financieren. De sporen scheiden de Dichterswijk en de oude stad van elkaar. De RABO-brug zou deze geïsoleerde ligging deels opheffen. Belangenorganisaties als het ROCOV hebben toen gepleit voor de aanleg van trappen vanaf de brug naar alle perrons.

im drie jaar geleden werden de plannen voor een nieuwe Oost-West verbinding over het NS-spoorwegemplacement bekend. Deze verbinding kreeg de naam RABO-brug, aangezien de Rabobank deze brug deels zou gaan financieren. De sporen scheiden de Dichterswijk en de oude stad van elkaar. De RABO-brug zou deze geïsoleerde ligging deels opheffen. Belangenorganisaties als het ROCOV hebben toentertijd gepleit voor de aanleg van trappen vanuit de brug naar elk van de spoorwegperrons vanwege de genoemde voordelen.

inbraak in auto's parkeergarage

2010-12-06T18:04:00.001+01:00

Beste Symfonie-bewoners,

Ik werd vandaag gebeld door dhr. Klos van de fa. Gevaert ( beheerder huurappartementen), dat hij een melding had gekregen van inbraak in geparkeerde auto's , gestald in de parkeergarage. Een en ander moet plaats gevonden hebben tijdens het afgelopen weekeinde.
Er wordt nog naar de beelden van de bewakingscamera bij de inrit gekeken. Wij zijn benieuwd of u ook tot de slachtoffers behoort
En we willen u nogmaals op het hart drukken, geen voor dieven interessante voorwerpen in de geparkeerde auto achter te laten.
Dat geldt heel speciaal voor handzenders, waarmee de inritpoort bediend wordt !

Stand van zaken schilderwerk

2010-11-24T16:28:00.002+01:00

De schilders van de fa. van Leur stoppen nu met het buitenwerk i.v.m. de dalende buitentemperaturen.
Ze hebben het grootste gedeelte van de straatgevel gehad, met uitzondering van de vouwpuien en de erkers. In totaal zijn nu 17 van de 46 woningen helemaal geschilderd.
In maart 2011 wordt het buitenschilderwerk weer hervat.
Voor de reparaties van het pleisterwerk in de trappenhuizen komen ze nog wel in deze winterperiode terug.
Mocht u gebruik willen maken van de diensten van de fa. van Leur voor uw eigen schilderwerk binnen, dan kunt u contact opnemen met de van Leur-groep 030-2413513 of e-mail naar vanleurgroep@vanleurgroep.nl

overlast door kapot riool

2010-11-16T20:52:00.003+01:00

In het weekend werd er bij mij een lekkage in de parkeerkelder gemeld ter hoogte van het 2e trappenhuis. De op zondagmiddag opgeroepen loodgieter vermoedde dat de bron van de lekkage gelegen was in een appartement op de begane grond. De bewoner daarvan was niet thuis, en was onbereikbaar doordat we zijn mobiele nummer niet hadden. Maandagochtend bleek dat zijn hele appartement blank stond door een verstopt riool. De schade was gigantisch: de hele parketvloer was gaan zwellen, en had diverse deuren en kasten uit de sponningen gedrukt. En dezelfde bewoner is in januari 2006 al met dezelfde ellende geconfronteerd! Het door de gemeente ingeschakelde bedrijf constateerde dat er een breuk in het riool zat halverwege de stoep. Op maandagochtend is het riool verder opgegraven en bleek er verderop nog een breuk te zitten. Deze breuk is waarschijnlijk al veroorzaakt tijdens de bouwperiode, doordat er waarschijnlijk met een shovel over heen is gereden. Het riool is inmiddels weer gerepareerd, en de enorme schade wordt door de bewoner bij de gemeente geclaimd.

Herfst!

2010-11-05T08:34:00.000+01:00

Nat!

2010-11-05T08:26:00.000+01:00

Zoals Jos al eerder meldde is van Leur begonnen met het schilderwerk. De entrees zijn al voorzien van een mooi glanzend likje en gister is ook ons appartement geschilderd.
De schilder is zo'n 4 uur bezig geweest en de winterverf is na 2 /3 uur weer droog.

Het zal zeker t/m voorjaar 2011 duren voordat alles klaar is.

Buitenschilderwerk

2010-10-31T15:13:00.002+01:00

Het buitenschilderwerk start dinsdag 2 november !

Het werk wordt uitgevoerd door de firma van Leur, en wordt in fasen uitgevoerd.

Er wordt begonnen met de benedenverdieping en de trappenhuizen.

De schilders nemen met u persoonlijk contact op wanneer de raam- en deurpartijen van uw appartement geschilderd worden.

Za 6 november start de verkoop van zowel fase 3 als 4!

2010-10-27T16:22:00.000+02:00

Za 6 november start de verkoop van zowel fase 3 als 4! Locatie: The Harbour aan de Veilinghavenkade, tussen 15.00 en 17.00 uur, info volgt!

Van achterkant naar hotspot

2010-10-18T14:40:00.002+02:00

Ik vond een pdf op de site http://www.nirov.nl/ over een excursie naar onze wijk.

Succesvolle excursie naar prachtig compact Utrecht
30 september 2010

Nog niet zo lang geleden was het gebied tussen de Utrechtse Croeselaan en het Merwedekanaal een no-go area. Nu is hier een prachtig woongebied ontstaan rondom een historische haven. Het verloederde havengebied veranderde in Parkhaven, een uniek woonmilieu aan het water. Er wordt gewoond, geleefd, gerecreëerd en gewinkeld. In een van de restaurants aan de haven startte de derde excursie van de excursiereeks Prachtig Compact NL die het Nirov in samenwerking met het Atelier Rijksbouwmeester organiseert. Een groep van zo'n 40 mensen kon tijdens de excursie de meerwaarde van compact bouwen in de praktijk aanschouwen. Dat leverde zelfs complimenten van over de grens op: de Belgische architect Christine de Ruiter gaf aan het einde van de dag een pluim voor de inspanning die is geleverd door publieke en private partijen.

Historische waarden
Stedenbouwkundige en supervisor Stefan Gall van Atelier Quadrat trapt de middag af met een toelichting over de historie van Parkhaven. Vroeger was dit gebied het handelsgebied van Utrecht. In Parkhaven meerden boten aan en werden goederen gelost voor onder andere de hier gelegen veiling. Eind jaren ’60 begon de teloorgang omdat steeds meer goederen per vrachtwagen over de weg werden vervoerd. Met de verhuizing van de veiling naar Nieuwegein verloor het gebied haar belangrijkste functie. In de decennia die volgden werd het gebied door Utrechters bestempeld als no go-area. Maar wel een no go area met potentie. Een gebied met de potentie om iets te betekenen voor de stad. En dat is volgens Stefan Gall de essentie van de stedelijke opgave van dit moment: plekken een nieuwe betekenis geven voor de stad. Compact bouwen is in zijn ogen vooral integreren: dingen bij elkaar brengen en zo compact mogelijk maken. Door het bebouwen van vrijgekomen terreinen in de stad kun je de stad als het ware de stad afmaken en nieuwe verbindingen leggen tussen wijken die van elkaar waren afgesloten. Gall wijst erop dat integreren een werkwoord is. Het is meer dan alleen een plan schetsen, maar een spel. Het spel kan enkel vorm krijgen door te tekenen en te rekenen.

Gall maakte voor Parkhaven een stedenbouwkundig plan waarbij de hoogte van het grondwaterpeil een leidende rol speelde. De hoogte van het grondwaterpeil bepaalde de hoogte van de parkeergarage: het woonniveau is daarmee hoger dan het maaiveld. Hierdoor ontstond een aantrekkelijk woongebied met verschillende niveaus, met veel aandacht voor de kwaliteit van de openbare ruimte. Die hoogteverschillen sluiten ook aan bij de typische Utrechtse werven waar de stad beroemd om is.. Bij de rondwandeling door de wijk is zichtbaar hoe het werken met hoogteverschillen verschillende sferen heeft opgeleverd. Daarnaast heeft het gebied haar charme van haventerrein behouden, door bewust plaats te bieden aan historische (woon)schepen. De nieuwe bijzondere U-trechters aan de haven zijn een verwijzing naar de oude zandtrechters.

Proces: risico nemen
Het proces om het oude veilingterrein te veranderen in een levendig woongebied is in 1998 ingezet door de Gemeente Utrecht, Bouwfonds, Fortis en BPF. Evert van der Gronde was vanaf 1999 betrokken bij het project als gemeentelijk projectleider. Van meet af aan is de havenontwikkeling een proces geweest met diverse spelers. In 1999 werd begonnen met het ontwerp van een stedenbouwkundig plan. Bijzonder is dat alle spelers, ook de architecten, in een vroeg stadium zijn betrokken. De basis voor het stedenbouwkundige plan is tijdens workshops met alle actoren tot stand gekomen. Hierdoor is een plan ontstaan waar iedereen zich vanaf het begin aan heeft verbonden. En waar aan is vastgehouden.

Van der Gronde deelt een pluim uit aan Bouwfonds. Ze durfden het risico te nemen om in een vroeg stadium te investeren in een plan. Plannen die pas jaren later uitgevoerd zouden gaan worden. Om de bewoners vertrouwen te geven, werd al snel begonnen met de uitvoer van plannen rondom het havengebied. De historische haven fungeerde als beelddrager voor de nieuwe wijk. Op die manier laat je bewoners al vroeg in het proces zien dat het niet bij plannen blijft, maar dat er vooruitgang is. Rondom de haven werden verschillende activiteiten georganiseerd om het gebied op de kaart te zetten. Gevolg is dat Parkhaven een plek heeft veroverd in de ‘mental map’ van de utrechters en echt een onderdeel van de stad is geworden.

Al deze verhalen hebben menigeen nieuwsgierig gemaakt. Een excursie is toch voornamelijk zien, proeven en ruiken. We trotseren de regen om een kijkje te nemen in het gebied. Onder leiding van Stefan Gall (Atelier Quadrant) en Evert van der Gronde (projectleider gemeente Utrecht) wordt in twee groepen een rondgang gemaakt door het gebied. Wat opvalt is de eenheid die het gebied uitstraalt door het gebruik van dezelfde kleur stenen door verschillende architecten. Daarnaast het rustige straatbeeld, de afwezigheid van auto’s speelt hierin een belangrijke rol. Ook de semi-openbare ruimtes zien er verzorgd en onderhouden uit. De gezamenlijke prachtig onderhouden tuinen laten duidelijk zien dat groene wijken prima samengaan met compact bouwen.

Parkhaven als verbinding
Eric Rossen, stedenbouwkundige van de gemeente Utrecht woont zelf in het gebied. Vol trots neemt hij de aanwezigen mee naar zijn eigen huis. Hij geeft aan dat de ontwikkeling een groot impact heeft gehad voor de hele stad Utrecht. Het vormt de verbinding tussen de binnenstad en Leidsche Rijn. In 1999 was de Dichterswijk echt de achterkant van de stad. Nu is Parkhaven onderdeel van de stad geworden. Parkhaven is volgens Rossen een succes omdat er door schaalniveaus heen gedacht is. Aansluiting op de omgeving, zorg voor architectuur, identiteit van het gebied en openbare ruimtes vormen belangrijke onderdelen van het plan. De centrale ligging en uitstraling van de wijk zorgen dat ondernemers geloofd hebben in de locatie.

Hans Slappendel, directeur Projecten van het Bouwfonds Ontwikkeling, is ook een van de nieuwe bewoners van het gebied. Ook Slappendel bevestigt wat eerder werd opgemerkt. Continuïteit in het planteam is van groot belang: een groep van enthousiaste mensen die langdurig bij het proces betrokken zijn. Je weet wat er in het begin met elkaar is afgesproken en houdt elkaar daar ook aan. Ook de aanwezige architecten Joost Slangen en Hari Gullikers van Gullikers Architecten vertellen tijdens de wandeling vol passie over hun ontwerpen in het gebied. Zij hebben een blok ontworpen dat als het ware een moderne interpretatie van de omliggende jaren 30 woningen is. Een schot in de roos volgens de aanwezigen.

Financien en het belang van het team
Na de wandeling lukt het Kirsten van den Berg (coreferent bij deze excursie) niet goed om iets kritisch over het project te zeggen. ‘Ik ben erg enthousiast en wil jullie feliciteren met dit prachtige project.’ De voordelen over compact bouwen die door rijksbouwmeester Liesbeth van der Poll geschetst zijn vormen de basis van deze excursiereeks. Van den Berg geeft aan dat deze vooroordelen treffend zijn, maar dat vooral het financiële aspect een moeilijke opgave blijft.
Van den Berg komt met twee stellingen als start voor de afsluitende discussie. De eerste is: Nederland moet de ambitie voor het binnenstedelijk bouwen beter doorvertalen naar het beleid en financiële stromen. Als VROM zegt: ‘de toekomst van Nederland is er bij gebaat dat steden sterker zijn en dat binnenstedelijk bouwen belangrijker wordt’, maar tegelijkertijd aangeven dat het geld op is, verplicht dat ons tot het zoeken naar andere oplossingen. Voor een deel van het antwoord moeten we naar andere westerse landen kijken. Daar is in de stad bouwen over het algemeen een marktconforme zaak’.

De tweede stelling gaat over de schaal van de stad: binnenstedelijk bouwen vergt nieuwe vaardigheden van ontwikkelaars, ontwerpers en gemeentes ten behoeve van betaalbare projecten en processen. Participeren met bewoners in binnenstedelijk bouwen wordt een soort hype. Het vergt een langere adem. Je neemt veel kleinere stappen met bewoners. Het teamwerken is iets waar niet genoeg aandacht aan wordt gegeven en wat ondergewaardeerd wordt. Het is niet alleen het plan of het project, maar het gaat om een team met eigenzinnige mensen. De hoofdrolspelers van het project Parkhaven vertellen over wat volgens hen de succesfactor was van het succesvolle project: goed teamwork van een stedenbouw-kundige met passie, een enthousiaste ontwikkelaar, een gemeentelijke projectleider die het hele proces van voor tot achter meedoet en architecten die een klik hebben met het projectteam. Samen hebben ze de schouders eronder gezet en er iets moois van gemaakt. Een wijk waar ze trots op mogen zijn.

Wat daarbij ook enorm heeft geholpen bij de totstandkoming van Parkhaven is dat de hoofdrolspelers vanaf het begin zich voor lange tijd aan het gebied hebben verbonden. In het begin geformuleerde kwaliteiten en afspraken blijven staan tot het eind, omdat de betrokken mensen blijven. Je kunt elkaar blijven wijzen op afspraken die in het begin met elkaar zijn gemaakt

De aanwezigen waren vol lof over de transformatie. Parkhaven heeft laten zien hoe compact bouwen prima te combineren is met groene kwaliteit in de wijk. Daarnaast is het proces een belangrijke voorwaarde voor het slagen van het project. Het financiële aspect van compact bouwen vormt een uitdaging waarbij een blik over onze landsgrenzen wellicht een eerste aanzet tot nieuwe inzichten kan zijn.

Utrechtse trams gaan door Dichterswijk

2010-10-15T13:26:00.002+02:00

UTRECHT - De toekomstige tram naar Leidsche Rijn gaat via de Bleekstraat door de Utrechtse Dichterswijk. Het college wil dat de lijn via de Vondellaan, Kanaleneiland en de Prins Clausbrug naar het nieuwe stadsdeel zal lopen.

De gemeente had al besloten dat de tramhaltes aan de binnenstadkant van het station moesten komen, maar er bleken problemen te zijn met de oude route langs de Jaarbeurs. De tunnel onder het spoor bij het Leidseveer is te klein. Een bredere tunnel is wel mogelijk wel bij de Bleekstraat. De trams naar Leidsche Rijn zullen eerst parallel aan het treinspoor rijden, over de rails van de tramlijn naar de Uithof.

UITHOF
De aanleg van die tramlijn naar de Uithof begint volgend jaar. Darvoor moet de gemeente nog wel overeenstemming zien te krijgen met de eigenaren van vier percelen. Als dat niet vóór eind deze maand lukt, wordt een onteigeningsprocedure in gang gezet.

Ook moet de stad nog een oplossing vinden voor de situatie bij het Ledig Erf. Daar is de ruimte nu te beperkt voor een tramlijn. Het college hoopt dat het verkeer flink afneemt door wegafsluitingen. Die staan in het Actieplan Luchtkwaliteit (ALU). Daardoor zou de situatie bij het Ledig Erf flink op de schop kunnen.

Het college hoopt de lijn naar de Uithof 600 metr langer te maken zodat de trams stoppen bij de P&R, die daar binnenkort wordt gebouwd.

Overhandiging kunstwerken aan de bewoners

2010-10-11T14:50:00.004+02:00

Afgelopen vrijdag was de officiele overhandiging van de kunstwerken van Bouwfonds/Cultuurfonds aan de wijk.

Vanaf het begin is de wijk verdeeld geweest over de kunstwerken. De een vond het leuk, de ander vond het jammer dat er geen keuze was voor de bewoners, weer anderen hebben zelfs geprotesteerd.

Dat heeft geresulteerd in een bewonersbijeenkomst, waar bewoners ook zelf hun ideeen en attributen aan de vaststaande kunstenaar konden aanreiken.

Vrijdag was het dan zover. De bobo's (gemeente, bouwfonds, etc) waren massaal toegestroomd en de wijk liet het een beetje zitten. Slechts weinig bewoners namen de moeite om een kijkje te nemen.

Het eerste beeld werd onthuld door wethouder Harrie Bosch, samen met een mystery guest. Ook de burgemeester nam nog een kijkje. Daarna werden we meegevoerd langs een kunstroute, waar een gladde prater de boel aan elkaar kletste en Ruud Kuijer toelichting gaf bij zijn werk.

Alle grotere beelden werken vanuit de tegenstelling tussen interieur (vaste kern) en exterieur (waaier). Hij heeft gebruikt gemaakt van allerlei voorwerpen die buurtbewoners hem hebben aangereikt. Plastic verpakkingen, vuilnisdeksel, eierdoosjes, blikjes en zelfs kano's zijn in de sculturen verwerkt.

De meerderheid van de aanwezige gasten weten het zeker: "Het is een sieraad voor de wijk!!", "Fantastisch, echte mooie kunst".

(Oud) wijkmanagers die hoog opgeven van hun "kindje", veel vage teksten van diverse mensen, sociaal wenselijk groepsgedrag (napraten) en toch wel een een kloof tussen bewoners en ontwikkelaars van een wijk, waren mijn belangrijkste constateringen na het lopen van de kunstroute.

Oh ja de kunst zelf: Laat ik het zo zeggen, het valt mij persoonlijk niet tegen. Die kleine kunstwerken zijn een beetje overdadig (3 per hoek), maar de grotere kunstwerken vind ik prima.

Hoofdingang Rabotorens alvast in gebruik genomen

2010-10-05T13:58:00.000+02:00

Hoewel er nog druk gewerkt wordt aan het nieuwe hoofdkantoor van de Rabobank, is gisteren de hoofdingang van het gebouw aan de Croeselaan al in gebruik genomen. De officiële opening werd verricht door Piet van Schijndel, lid van de raad van bestuur van Rabobank Nederland en enkele lokale Rabobank directeuren.
De ingebruikname van de hoofdingang is noodzakelijk omdat de entree van het zogeheten spiegelgebouw achter de Rabotorens vanwege een renovatie wordt gesloten.
Door de brand in de Rabotorens is de bouw met circa negen maanden vertraagd. Naar verwachting zal het gebouw mei volgend jaar klaar zijn. De kosten van de brand worden geschat op zo’n 30 miljoen euro. (deStadUtrecht.nl)

Verscheping kunstwerk van 17 ton naar woonwijk

2010-10-03T08:24:00.000+02:00

Maandag 4 oktober zullen Bouwfonds ASR en kunstenaar Ruud Kuijer het grootste kunstwerk voor de wijk Parkhaven transporteren. Van het atelier van Ruud Kuijer in de voormalige Werkspoorhal zal een fragiele betonnen sculptuur van zeven meter hoog en 17 ton zwaar vervoerd worden naar Parkhaven in Utrecht.

De sculptuur is de grootste van dertien beelden die in opdracht van projectontwikkelaar Bouwfonds ASR en het Bouwfonds Cultuurfonds zijn gemaakt. Ruud Kuijer en zijn team van specialisten werkten meer dan een jaar aan de realisatie van de kunstwerken waarbij de tegenstelling interieur-exterieur centraal stond. Een van de hoogtepunten tijdens het transport wordt de passage van het A12 viaduct. Het beeld kan alleen verticaal vervoerd worden en is te hoog voor de vaste brug. Daarom zal de schipper de diepgang vergroten door water in te laden.

Van Werkspoorhal naar Parkhaven

De media zijn van harte uitgenodigd om bij de verscheping aanwezig te zijn. Hijsspecialisten van Mammoet en schipper Chris van Beest nemen de verantwoordelijkheid van het vervoer, Rijkswaterstaat en Havendienst begeleiden het transport.

De planning ziet er als volgt uit (onder voorbehoud):

8:00 uur Takelen kunstwerk op oplegger.

9:00 uur Vervoer naar Werkspoorhaven.

9:30 uur Start verscheping naar Merwedekanaal, om Kanaleneiland heen.

10:00 uur Passage van A12 viaduct.

11:30 uur Vervoer naar Parkhaven.

12:00 uur Plaatsing kunstwerk Parkhaven

NB: In verband met de grootte van het transport, zijn de tijdstippen moeilijk in te plannen. Indien u op een bepaald moment aanwezig wilt zijn, kunt u dat van tevoren aangeven. Wij doen ons best u op 4 oktober ongeveer een uur van tevoren te informeren over het definitieve tijdstip.

Sculpturenplan Parkhaven

In het westelijk centrum van Utrecht wordt een nieuwe stadswijk gerealiseerd op een voormalig bedrijventerrein: Parkhaven. Parkhaven is sinds 2002 in aanbouw en wordt een complete woonwijk met een basisschool, kinderdagverblijf en verschillende restaurants. In de wijk wordt een op maat gemaakt sculpturenplan opgeleverd. De beeldengroep omvat naast de grootste sculptuur, drie iets kleinere beelden en negen hoekstenen. De beelden zijn in nauw overleg met stedenbouwkundige ontwerpers van de wijk ontworpen.

Over Bouwfonds ASR

Bouwfonds ASR is een samenwerking tussen Bouwfonds Ontwikkeling en ASR Vastgoed op het gebied van vastgoedontwikkeling. Bouwfonds richt zich op de ontwikkeling van integrale woongebieden en kleinschalig commercieel vastgoed. Bouwfonds stelt vanuit haar maatschappelijke betrokkenheid altijd de kwaliteit van gebieden centraal. Kwaliteit die ten goede komt aan de mensen die er wonen. De expertise is breed: kleinschalig én grootschalig, alledaags én innovatief, binnenstedelijk en uitleglocaties.

Over Ruud Kuijer

Ruud Kuijer is als kunstenaar vooral bekend geworden door zijn grootschalige sculpturenproject Waterwerken aan het Amsterdam-Rijnkanaal op bedrijventerrein Lage Weide in Utrecht. Kuijer studeerde aan de Koninklijke Academie voor Kunst en Vormgeving in Den Bosch en de Jan van Eyck Akademie in Maastricht. Sindsdien is hij ook zeer betrokken in het kunstonderwijs.

Voor meer informatie over Ruud Kuijer en het transport kunt u contact opnemen met Walter van Tiel, Communicatie Projecten Ruud Kuijer via communicatie@ruudkuijer.nl of 06 13456427.

Voor meer informatie over Parkhaven en aanwezigheid bij het transport, kunt u contact opnemen met Gerlinde ter Haar van LVB Networks via g.terhaar@lvbnetworks.nl of 033 4220 030.

Dichterswijk-west wordt niet afgebouwd, wat nu?

2010-09-28T15:04:00.001+02:00

[Onderstaande tekst is afkomstig van de Website van Leefbaar Utrecht]

De Soepfabriek blijft. Dat is de conclusie nadat Harrie Bosch de vragen van Vincent Oldenborg, samen met GroenLinks, heeft beantwoord, donderdag 23 september 2010. Die vroeg naar de gang van zaken rond de verkoop van de Royco Soepfabriek aan de Heycopstraat achter de Croeselaan. En naar de gevolgen voor de toekomst van Dichterswijk-west, de “grootste binnenstedelijke vinexlocatie van Nederland”.

Het is duidelijk: de gemeente kwam er niet aan te pas bij de verkoop van de soepfabriek, de erfpacht is allang eeuwigdurende erfpacht, de fabriek is min of meer uit het bestemmingsplan weggeschreven en de wethouder wil wel met de buurt gaan praten over wat er met het braakliggende gras moet gebeuren. En met de nieuwe eigenaar voor de verkeersafhandeling. Kortom, de soepfabriek blijft.

Wat wil de buurt? Wat mist Dichterswijk? Nou, uit een onderzoek van de wijkraad zuidwest, en ook uit gesprekken met buurtpanels blijkt dat er nog best vraag is naar kinderopvang, ouderenvoorzieningen, een gezondheidscentrum, plek voor de jeugd buiten en binnen, meer groen, grotere basisschool, uitbreiding van de milieuzone/schone vrachtwagens voor de hele Croeselaan/wijk, bijvoorbeeld. En da’s niet zo gek, want met al die nieuwbouw en verjonging wordt de wijk natuurlijk steeds drukker. Wel gezellig, maar de voorzieningen nemen op dit moment nog niet toe. Uit de tekst van het huidige bestemmingsplan blijkt dat met voorzieningen in enige vorm wel rekening is gehouden. Nu de soepfabriek blijft, wordt het tijd om in ieder geval dat nu op peil te brengen. En de mogelijk toenemende verkeersoverlast bij de steeds drukker wordende basisschool De Kleine Dichter goed aan te pakken, bijvoorbeeld.

Officiële overhandiging kunstwerken parkhaven

2010-09-26T21:10:00.000+02:00

Sommigen van de bewoners hebben onderstaande email ontvangen, die ook andere bewoners wellicht interesseert.

23 september 2010
Uitnodiging Bouwfonds ASR

Geachte heer/mevrouw,

Alweer meer dan 10 jaar geleden hebben wij gezamenlijk met de gemeente Utrecht het initiatief genomen tot de uitwerking van het functieveranderingsgebied in Dichterswijk. Dit heeft geresulteerd tot uw aantrekkelijke woongebied: Parkhaven, dé thuishaven van Utrecht.

Om uw wijk Parkhaven nog completer te maken, heeft de kunstenaar Ruud Kuijer in opdracht van Bouwfonds ASR en het Cultuurfonds een sculpturenplan gemaakt voor Parkhaven.

Bouwfonds ASR nodigt u uit om op vrijdag 8 oktober a.s. aanwezig te zijn bij de officiële overhandiging van deze bijzondere kunstwerken aan u als bewoner en wethouder Harrie Bosch (Wonen) van de gemeente Utrecht.

Vanaf 16.30 uur bent u van harte welkom op de kade bij de Veilinghaven.

U kunt zich aan- of afmelden vóór 4 oktober a.s. via ons e-mailadres: communicatie.amersfoort@bouwfonds.nl

Wij zien u graag op 8 oktober!

Met vriendelijke groet,

Hans Slappendel
Directeur Bouwfonds ASR

Kijk voor meer informatie over het werk van Ruud Kuijer op www.ruudkuijer.nl
en voor meer informatie over Parkhaven zie www.parkhaven-utrecht.nl

Overname soepfabriek zorgt voor minimaal 10 jaar "braakliggend terrein"

2010-09-23T16:15:00.004+02:00

Door de overname van de Royco fabriek moeten we helaas nog even wachten op de voltooing van de wijk.
Het gebied tussen de torens en de soepfabriek zal nog minimaal 10 jaar niet bebouwd worden.

De gemeente Utrecht was niet op de hoogte dat de fabriek te koop stond en heeft dus ook geen actie ondernomen om het terrein in eigendom te krijgen.

Echt lekker daar, een gemiste kans!!!

zie ook www.rtvutrecht.nl/nieuws/262043

Timmerwerf (status)

2010-09-21T14:26:00.002+02:00

De eerste fase is reeds geheel verkocht.
Voor alle appartementen van fase 2 (20 app. Merwede kanaal) zijn opties genomen.
De eerste 7 appartementen van fase II zijn inmiddels verkocht.

Eerste kunstwerken in de wijk geplaatst

2010-09-20T16:39:00.004+02:00

Op de plekken bij de trappen aan de Veilinghaven zijn de marmeren hoeken vervangen door de nieuwe betonnen mini kunstwerken van Ruud Kuijer.

Zelf vind ik ze wel leuk, maar oordeel zelf......

Stoomschip Ora et Labora terug naar Utrecht

2010-09-14T13:14:00.001+02:00

UTRECHT - Het oude stoomschip Ora et Labora keert deze maand weer terug in Utrecht. De woonboot uit 1903 is de afgelopen twee jaar gerestaureerd bij Museumwerf Vreeswijk in Nieuwegein.Onder meer het plaatwerk is hersteld en zijn veel authentieke elementen teruggebracht, met uitzondering van de stoommachine. De boot heeft nu een dieselmotor.Ora et Labora is de grootste woonboot in Utrecht en krijgt op 25 september een plekje in de Parkhaven. Voor liefhebbers wordt de boot die dag opengesteld.

Kunstwerken veilinghavenkade

2010-08-20T21:29:00.000+02:00

Deze gaten zullen wel voor de kunstwerken zijn. Of krijgen we daar extra verlichting?

Bericht van Gilbert Barentz

2010-08-08T19:00:00.002+02:00

Na mijn vakantie vond ik het volgende bericht van Gilbert Barentz in mijn mailbox (gedateerd 17 juli).
Ik zet het nu (met vertraging) op het blog van Symfonie.

Beste medebewoners,

Net terug van controle uit het Antoni van Leeuwenhoekziekenhuis. De behandelend specialist heeft de therapie voor 100% geslaagd verklaard en de mondkanker is verdwenen! Ik kan het nauwelijks geloven. Wel ben ik natuurlijk erg verzwakt en heb nog veel pijn, maar ik ga er tegenaan! Nogmaals dank voor al het medeleven.

Met vriendelijke groet,

Gilbert Barentz, Voorsterbeeklaan 140.

Update kunstwerk Merwedekanaal

2010-07-14T07:28:00.002+02:00

Sokkel by night

Bbq binnentuin 4 juli

2010-07-06T14:48:00.003+02:00

Wat was het (weer) gezellig!

Studie Jaarbeurspark klaar

2010-07-03T14:00:00.002+02:00

Het door HKB Stedenbouwkundigen aangekondigde boek over het Jaarbeurspark is klaar.

Het plan bevat een prachtig park op het nieuwe jaarbeurscomplex, een park dat 3x zo groot is als het Wilhelminapark. Dit is echt een prachtig mooi ontwerp, kijk zelf maar in de onderstaande link.

Zelf vind ik de nieuwe bebouwing aan de van Zijstweg, een blok van meer dan 8 verdiepingen hoog, niet zo mooi. Het oude voorstel vond ik beter met 3 hoge torens. Ach kijk zelf maar..........

Dit geeft HKB als toelichting.

Utrecht is de laatste jaren fors vergroot met de aanleg van het stadsdeel Leidsche Rijn. Het zwaartepunt van de stad verschuift daarmee in westelijke richting. Dit vraagt niet alleen een vernieuwing van het Stationsgebied, maar het vraagt ook meer RUIMTE. HKB stedenbouwkundigen heeft op eigen initiatief invulling gegeven aan deze ruimtebehoefte door een nieuw Jaarbeurspark voor te stellen op het huidige Jaarbeursterrein.
Deze visie verbindt een aantal belangrijke aspecten die in het gebied spelen:
- Ruimte maken door de met Jaarbeurs afgesproken ‘omklap’ van de Jaarbeurs;
- Ruimte geven voor de duurzaamheidsambities van Utrecht;
- Ruimte betekenis geven door een groene schakel te leggen tussen station-binnenstad en Kanaleneiland-Leidsche Rijn.

Gat kunstwerken gegraven

2010-07-01T10:28:00.001+02:00

Het gat is ongeveer 5 bij 5 beter en omgeven door hekken. De zandhoop ligt er nog naast. Vanmorgen was er een grondige inspectie.

Kunstwerken Ruud Kuijer dit najaar geplaatst en onthuld

2010-06-30T10:32:00.005+02:00

Tijdens mijn rondje met de hond zag ik de markeringen voor het grote kunstwerk aan het Merwedekanaal al staan.

Ook in het UN staat een interview met Ruud Kuijer, waarin hij aangeeft dat de sculturen voor Parkhaven dit najaar onthuld worden.

Het zijn abstracte beelden, maar opener en luchtiger dan de Waterwerken. De beelden hebben verwijzingen naar wonen, dingen die je in de keuken of schuur tegenkomt, aldus de kunstenaar.

Update: vanmiddag waren er heren (met tekening) bezig de exacte locatie te bepalen. Waarschijnlijk wordt de sokkel op korte termijn al gemaakt.

BBQ binnentuin 4 juli

2010-06-28T09:53:00.001+02:00

Om de start van de schoolvakantie te vieren wordt er een barbeque georganiseerd in de binnentuin.

Iedereen is welkom, maar neem wel wat eigen vlees/vis en drinken mee

De bbq start om 16.00 uur
Tot zondag!

Brand Rabotoren: Schade fors

2010-06-27T11:18:00.001+02:00

Van dnu.nu

De schade die de brand van zaterdagnacht aan de Tolsteegtoren van de ‘Verrekijker’, zoals het nieuwe hoofdkantoor van de Rabobank in de volksmond heet, heeft aangericht is fors. De brand werd iets na twee uur gemeld en was om half zeven onder controle.

Het vuur laaide op na een explosie, vermoedelijk in een hoogspanningsrek, op de bovenste verdieping. De enorme rookpluim van na de explosie was in de verre omgeving te zien. De brandweer legde de bluswerkzaamheden een uur lang stil. Eerst werden constructeurs opgetrommeld omdat er angst was voor instorting van de bovenste verdieping waar zware technische installaties staan. Er werd besloten het vuur via de noordtoren aan te vallen. Uiteindelijk bleken de betonnen vloeren sterk genoeg.

Buurbewoners laten DNU.nu weten al rond middernacht een brandlucht in de omgeving te hebben waargenomen. Het is niet duidelijk waarom pas uren later brand werd gemeld. Een woordvoerder van de Veiligheidsregio Utrecht (VRU) waar de Utrechtse brandweer inmiddels deel vanuit maakt, vertelde vannacht dat technische systemen in de toren nog niet werken. Het bluswater moest vanuit de Veilinghaven komen. Brandmelders of blussystemen werkten ook nog niet.

Onduidelijk is hoeveel vertraging de oplevering van het gebouw door de brand zal ondervinden. De oorzaak van de brand is in onderzoek. Speculaties gaan voornamelijk over mogelijke kortsluiting in apparatuur van de bouwvakkers die in de toren staat.

De rookontwikkeling na de explosie was enorm.

Een helikopter cirkelde zondagmorgen rondjes rond de toren.

Aanleg Rabobrug start pas eind 2011

2010-06-23T11:53:00.006+02:00

In het AD stond dinsdag een artikel over de planning van de Rabobrug.
Hieronder volgt de samenvatting:

- De Rabobrug leunt met poten op de perrons.

- De indeling van de toekomstige perrons staat nog niet vast.

De reden hiervan is het plan om de Randstad spoorboekloos te maken (dienstregeling zo flexibel mogelijk: elke zoveel minuten een trein naar A'dam, Rotterdam en Den Haag). Om deze flexibeliteit te garanderen moeten de wissels verdwijnen en moeten sporen verlegd worden.

- Als Prorails de sporen verschuift en dus ook de perrons gaan schuiven dan heeft de brug wellicht niet meer genoeg dragers/poten.

Conclusie:

Pas als er een beslissing gemaakt wordt om inderdaad de Randstad spoorboekloos te maken (Eurlings), en daarna de indeling van de sporen en perrons definitief is, kan de brug pas echt gebouwd worden.

Kunstwerken Veilinghavenkade

2010-06-23T08:56:00.001+02:00

Voor iedereen die zich afvraagd hoe het met de "kunstwerken" zit. In Ons Utrecht stond bij de gemeenteberichten dat er 21/4 een vergunning is verleend.

Triathlonwedstrijd in en om de Utrechtse Veilinghaven op 4 juli

2010-06-22T11:29:00.003+02:00

Op zondag 4 juli organiseert de grootste Triathlonvereniging van Nederland, Hellas Triathlon Utrecht een triathlonwedstrijd in en om de Utrechtse Veilinghaven: de Rijwielpaleis Bilthoven Triathlon.

Deelnemers: aan de wedstrijd zullen ervaren toppers meedoen maar ook startende triatleten. We verwachten circa 500 deelnemers aan de start. Het startschot voor twee van de wedstrijdseries zal gelost worden door Burgemeester Wolfsen. Het gaat om de series waarin mannen en vrouwen vanaf 40 jaar strijden om het Nederlands Kampioenschap Triathlon over de Olympische Afstand.

Estafettetriathlon: voor enthousiastelingen die eens kennis willen maken met de triathlonsport bieden we de mogelijkheid om als team een estafettetriathlon te doen met een zwemmer, een fietser en een loper. Meer informatie over de estafettetriathlon vind je hier: http://www.hellastriatlon.nl/wedstrijd/afstanden_trio.html

Vrijwilligers: voor de organisatie van de Rijwielpaleis Bilthoven Triathlon zijn veel vrijwilligers nodig. Lijkt het je leuk om mee te helpen bij dit sportieve topevenement, meld je dan aan via de website: http://www.hellastriatlon.nl/wedstrijd/vrijwilligers.html

Publiek: voor het publiek is het verloop van de wedstrijd goed te volgen vanaf de kades van de Utrechtse Veilinghaven zeker ook omdat de atleten het fietsonderdeel en het looponderdeel in korte rondes zullen afwerken. Op het start- en finishterrein zijn diverse horecagelegenheden aanwezig. Ook aan vermaak voor de kleintjes wordt gedacht.

Website: alle informatie over de Rijwielpaleis Bilthoven Triathlon is hier te vinden: www.hellastriathlon.nl/wedstrijd

Graag verwelkomen we je op 4 juli, als vrijwilliger, deelnemer of toeschouwer op de kades van de Veilinghaven!

Foto's buurtfeest toegevoegd

2010-06-13T11:37:00.005+02:00

Carla heeft de eerste foto's van het buurtfeest al on-line gezet.
Ze staan aan de rechterkant van de website.

Graffiti vandalen in parkeergarage

2010-06-11T22:39:00.001+02:00

Het moet niet veel gekker worden. Hangjongeren vonden het nodig om de parkeergarage te " taggen"

Zie hier het resultaat

Laatste herinnering: Buurtfeest

2010-06-07T10:45:00.001+02:00

Beste allen,

Nog een laatste herinnering dat we komend zaterdag weer een gezellig SAAM-ZIJN (buurtfeest) organiseren in de haven.

In het kader van 't WK is de aankleding zoveel mogelijk Zuid-Afrikaans.

Naast kleine hapjes en drank, hebben we ook een djembee workshop (ritmisch trommelen), leuke spelletjes, uitleg over een initiatief voor een kunstproject in de buurt, toelichting over de plannen naast de Eelderdiephof en voor de liefhebber: sloeproeien (zie bijgevoegde poster).

Mocht je al gereageerd hebben, beschouw dan deze e-mail als niet verzonden!

Tot zaterdag!

Groet, Feestcie Parkhaven

Maquette Rabobrug

2010-06-04T19:32:00.002+02:00

Van Bouwput Utrecht:

Er wordt op het hart gedrukt dat het nog een impressie is. Het voorlopig ontwerp is nog niet openbaar, maar lang duurt het niet meer.

Het is één van de nieuwe maquettes in het vernieuwde infocentrum, dat sinds de verhuizing naar het oude Vinke-gebouw een veelvoud aan bezoek trekt. Kosten nog moeite zijn gespaard. Alle actuele maquettes zijn er te zien, inclusief 3D-animaties en mood-video's. De grote houten maquette heeft een digitaal interactief uitlegscherm erbij gekregen.
De maquette van het nieuwe Hoog Catharijne ontbreekt vooralsnog. Deze staat bij Corio, op een niet-publieke plek. Jammer. We hopen dat Corio inziet dat dit voor de pr niet goed is en het ding laat verhuizen naar het Vredenburg.
Al met al is het infocentrum de moeite waard, zeker voor mensen die nog niet helemaal (of helemaal niet) doorhebben wat er gaat veranderen. Het is morgen de hele dag geopend, met rondleidingen op het terrein. We zullen er ook zijn.

Update Buurtfeest: Zuid-Afrikaans Saamzijn op zaterdag 12 juni

2010-06-04T11:40:00.000+02:00

Inmiddels zullen de meeste van jullie de posters wel gezien hebben.Het belooft weer een leuk feest te worden dat niet zonder jullie inbreng kan.

Hieronder nogmaals de uitnodiging die per e-mail is verstuurd.

__________________________________________________

Beste buren,

Na een lange koude winter is het nu weer tijd om naar buiten te gaan, de zon in! (hopelijk)
Onder het genot van Zuid Afrikaanse hapjes, drankjes en muziek ontmoeten we elkaar tijdens het Zuid-Afrikaans Saamzijn op zaterdag 12 juni.

Je bent van harte welkom vanaf 14.00uur in de haven. Om 15.00uur en 16.00uur kun je je uitleven op Afrikaanse trommels in een Djembee workshop. De toegang en de hapjes zijn gratis, je kunt voor een klein bedrag munten kopen voor de drankjes.

Tevens kunnen we weer sloeproeien en is er divers ander vermaak. Graag van tevoren even aanmelden. Wil je een handje helpen, dan zijn we daar heel blij mee, meld het even bij je aanmelding.

Graag tot zaterdag 12 juni!

Feestcie Parkhaven

Afsluiting rijstrook Croeselaan van 7/6/2010 - voorjaar 2011

2010-06-04T11:39:00.001+02:00

Vanaf maandag 7 juni tot en met het voorjaar van 2011 is er voor autoverkeer op de Croeselaan richting het station maar één rijstrook beschikbaar. Hiermee wordt ruimte gecreëerd voor het verleggen van kabels en leidingen en het aanleggen van een natuurstenen trottoir en fietspad voor het nieuwe gebouw van de Rabobank.

Sinds eind april werken Eneco en Stedin aan het vernieuwen van kabels en leidingen op en rondom de Croeselaan. Dit om ook in de toekomst -als het Stationsgebied klaar is- alle gebouwen op en rondom het Jaarbeursplein (zoals Stadskantoor, Megabioscoop en Hotel) te kunnen voorzien van ondermeer warmte, gas, water en licht. De werkzaamheden zijn gestart in de Jeremias de Deckerstraat en schuiven steeds verder op richting de Knoopkazerne. Als de kabels en leidingen voor de Rabobank in de grond liggen, legt de gemeente hier vanaf de zomer een natuurstenen trottoir aan. Dit loopt alvast vooruit op de definitieve herinrichting van de gehele Croeselaan.

Om al deze werkzaamheden mogelijk te maken, wordt vanaf de week van 7 juni in de avonduren de meest westelijke rijstrook van de Croeselaan ter hoogte van de Rabobank afgezet. Op deze afgesloten rijstrook kunnen de fietsers en voetgangers terecht. Het werk aan de Croeselaan duurt tot en met het voorjaar van 2011 en tot die tijd blijft de rijstrook ook afgesloten.

Hinder?
De verschillende partijen die aan het werk zijn proberen overlast zoveel mogelijk te beperken, maar het is niet altijd te voorkomen. Auto's, fietsers en voetgangers kunnen wel atijd gebruik blijven maken van de Croeselaan. Omdat het autoverkeer een rijstrook minder heeft, zal men hier hinder van kunnen ondervinden.

Laatste nieuws Parkhaven: Symfonie 2 nog niet in verkoop, kade appartementen en stadswoningen wel

2010-06-04T09:56:00.001+02:00

Zondag 30 mei jl. is de verkoop van de eerste fase van start gegaan met appartementen, stadswoningen en penthouses in het project Parkhaven in Dichterswijk.

Was u afgelopen zondag niet in de gelegenheid dan kunt u de verkoopbrochure met inschrijfformulier uiteraard ook opvragen bij Bouwfonds ASR (033 - 45 34 153) of bij Lauteslager Makelaars (030 - 231 51 86).

Belangrijk om te weten is dat de toewijzing van deze appartementen geschiedt conform de toewijzingscriteria van de gemeente Utrecht (op volgorde van inschrijfduur bij Woningnet).
Om in aanmerking te komen voor een van deze appartementen kunt u tot 10 juni aanstaande reageren op het woningaanbod via Woningnet.

Let op!
Alleen reageren via de website van Woningnet is niet voldoende! Om in aanmerking te komen dient u ook een inschijfformulier van Bouwfonds ASR in te vullen waarop u uw voorkeur voor de verschillende bouwnummers kunt opgeven.

Studie HKB: Jaarbeurspark

2010-06-04T09:51:00.003+02:00

Net gelezen op Bouwput Utrecht:

Zojuist gearriveerd, een kersverse studie naar een park op het dak van een verzonken Jaarbeurs. Twee maal het Wilhelminapark met een prachtige diagonaal! Kijk zelf:

Dit schrijft HKB erover in een bericht aan BU: "Het is een eigen studie waarmee we mogelijkheden naar het gebied verkennen, dus geen beleid. Het dient als een frisse blik op het gebied. Deze folder geeft een compacte weergave van het plan. Vanwege de compactheid zal het plan nog veel vragen oproepen. We zijn bezig met een uitgebreider document waarin we meer ingaan op de stedelijke strategieën, omschrijving van de deelgebieden, routes, fasering, financiën etc. Hier staan ook meer beelden in zoals doorsnedes. Dit hopen we de komende maand af te ronden."
We kijken er met veel interesse naar uit! Downloaden van de folder kan hier.

expositie 5 en 6 juni in Benschop

2010-05-16T12:14:00.004+02:00

Ik exposeer met mijn beelden in de Wilgengaarde in Benschop.
www.dewilgengaarde.nl
Misschien een idee voor een uitstapje?

ZWERVEN DOOR DE KUNST ZA. 5 EN ZO. 6 JUNI 2010

Op 5 en 6 juni 2010 organiseren de werkgroep Kunst en Cultuur en de Wilgengaarde de jaarlijkse kunstmanifestatie.

Het groene decor van de Wilgengaarde in Benschop vormt ook dit jaar het kader van deze expositie. Een plek waar stilte, natuur en kunst samenkomen.

Sculpturen van steen/hout/brons/keramiek, schilderijen-baldakijn, ‘landart’ met sprekende titels als de levensloop, het wilgenpad en stilte-route.
Recyclekunst door kinderen uit Lopik, raku stoken, pentekenen en Galerie ‘de Stal’ met kleine tekeningen en schilderijen.
Speciaal zijn dit jaar de ‘Wilgenkunst’ en de grote objecten, die in de schilderachtige omgeving van de Wilgengaarde een extra dimensie krijgen.

Tijdens het bewonderen en verwonderen kunt u zich laven aan gedichten en muziek, van live jazz tot boogie woogie in de openlucht.

U bent van harte welkom op zaterdag 5 en zondag 6 juni van 11.00 -17.00 uur.

Locatie: Benedeneind NZ 408a, 3405 CD Benschop. Toegang gratis.

Om een indruk van mijn werk te krijgen kun je kijken op
www.josdenijs.nl

Mooi plaatje van de toekomst van Parkhaven

2010-05-14T09:27:00.003+02:00

Verslag overleg met omwonenden Parkhaven i.v.m. nieuwbouw

2010-05-01T11:09:00.000+02:00

Zoals u wellicht al weet zal er eind van dit jaar een aanvang genomen worden met de bouw van 84 appartementen tussen het Merwedekanaal en de Voorsterbeeklaan.

Voorafgaand aan de binnenkort te houden inloopavond in de buurt is er overleg gepleegd met vertegenwoordigers van de nabij gelegen wooncomplexen.
Dit, omdat Bouwfonds en gemeente Utrecht vinden dat die als eerste het recht hebben te weten wat er allemaal te gebeuren staat.

Op deze bijeenkomst op maandagavond 26 april 2010 waren aanwezig:

• Michael Tramper, projectmanager Bouwfonds ASR
• Evert v.d. Gronden, projectleider vanuit gemeente voor Dichterswijk -Parkhaven
• Frank Smit, voorzitter Belangenvereniging Omwonenden Veilingterrein ( Heycopstr. e.d.)
• Jos de Nijs, secr VvE Symfonie
• Herman van Rijn, secr, VvE Kadeappartementen
• Michel van der Voort, voorzitter VvE Bezaan
• Arjen Alferink, voorzitter VvE Stag en coördinator belangengroep Timmerwerf

Belangrijkste informatie van die avond:

• De verkoop van de eerste 34 nieuw te bouwen Kadeappartementen start in mei 2010
• Bouwfonds organiseert nog een inloopavond voor informatie in mei
• Bij voldoende kopers ( 80 %) wordt eind 2010 gestart met de bouw van de parkeergarage voor zowel deze Kadeappartementen, en de later in de verkoop komende appartementen aan de Voorsterbeeklaan.
• Over het tijdstip van vertrek van aannemer van Hees is nog geen duidelijkheid. De gemeente Utrecht is al wel eigenaar van de grond en de gebouwen van de aannemer van Hees
• De inrit van de parkeergarage is gesitueerd aan de zuidzijde van het complex (in het verlengde van de Heycopstraat)
• Ook zijn er 3 stadswoningen gepland aan de zuidkant van het complex.
• Er zal bij de bouw niet geheid worden.
• Er is voorzien in parkeerplaatsen voor de bouwers op het terrein vlak bij van Hees.
• De aanvoerroute voor bouwmateriaal: vanaf de van Zijstweg via Veilinghavenkade en Voorsterbeeklaan.
• Het is in belang van de basisschool de Kleine Dichter niet de bedoeling dat bouwverkeer gebruik maakt van de Heycoplaan.
• Er wordt door Bouwfonds een gebouwen-gevel-inventaristie gemaakt van Symfonie en de torens langs de Voorsterbeeklaan, om mogelijke projectschade door de bouw aan te kunnen tonen.
• De bouw zal pas afgerond zijn: medio 2013.
• Daarna wordt het groengebied langs het Merwedekanaal en de binnentuin ingericht.

Trein en fiets basis bereikbaarheid bij Giro in Utrecht

2010-04-27T10:18:00.000+02:00

Als op zondag 9 mei de 2e etappe van de Giro d’Italia in Utrecht eindigt, zijn de trein en de fiets de beste vervoermiddelen voor bewoners en bezoekers van de stad. Tussen 14.30-18.30 uur wordt ernstige verkeershinder verwacht in verband met het afsluiten van het parcours in de stad. In goed overleg met Rijkswaterstaat, NS, GVU en Connexxion hebben gemeente en provincie Utrecht maatregelen getroffen om Utrecht zo bereikbaar mogelijk te houden. Het peloton start om 12.00 uur in Amsterdam en de verwachte finish aan de Croeselaan is rond 17.00 uur.

Van 14.30 tot 18.30 uur wordt het parcours afgesloten in de stad Utrecht. Met het dichtzetten van de dranghekken van het parcours zijn er minder toegangswegen beschikbaar, waardoor bewoners en bezoekers rekening moeten houden met ernstige verkeershinder en een langere reistijd. Op sommige plekken zijn specifieke maatregelen getroffen om wijken toegankelijk te houden. In verband met de reclamekaravaan en de veiligheid is het parcours ook voor fietsers en voetgangers1,5 uur afgesloten. Zo’n 150 verkeerregelaars regelen het verkeer in de stad. En nog eens 650 verkeersregelaars inclusief politie begeleiden het peloton en verkeer in de provincie Utrecht.

Afsluiting één deel van Utrecht

In verband met alle werkzaamheden voor de finish van de 2e etappe wordt het laatste gedeelte van het parcours langer afgesloten. Tussen 05.00-22.00 uur is het parcours afgesloten tussen het 5 Meiplein – 24 Oktoberplein – Weg der Verenigde Naties – Graadt van Roggenweg – Croeselaan – Van Zijstweg. Bedrijven en bewoners langs deze route hebben geen grote overlast van deze afsluiting. Via een kleine omweg is Transwijk-Noord bereikbaar. Oog in Al en Welgelegen zijn bereikbaar via de Pijperlaan. Op dit gedeelte van het parcours zijn enkele oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers. Zo zijn onder andere de tramhaltes bereikbaar. Eén uur voor en een half uur na het passeren van het peloton zijn deze oversteekplaatsen afgesloten in verband met de veiligheid.

Openbaar vervoer

In overleg met de busmaatschappijen en Nederlandse Spoorwegen zijn extra maatregelen getroffen om de stad goed bereikbaar te houden. In de piekmomenten tijdens de aan- en afvoer van het evenement stopt de Intercity tussen Utrecht en Leiden Centraal extra op Vleuten en stopt de Intercity tussen Utrecht en Schiphol extra op station Breukelen.Daarnaast wijkt het busverkeer tussen 14.00-19.00 uur af van de gebruikelijke dienstregeling. Lijnen rijden voor een deel met een omweg. Een deel van de lijnen kan niet rijden. Sommige lijnen eindigen bij een NS-station of bij het Veemarktterrein. Er rijdt iedere 10 minuten een speciale pendelbus tussen P+R Veemarkt en de binnenstad. Voor de inwoners van Leidsche Rijn rijdt er van en naar station Vleuten ook een speciale pendelbus. Deze rijdt om de 30 minuten.

P+R
Met name P+R Veemarkt wordt ingezet als parkeerplaats voor bezoekers van de stad. GVU zorgt iedere 10 minuten voor een speciale pendel van deze P+R naar de binnenstad tussen 14.00-19.00 uur. P+R Leidsche Rijn, P+R Papendorp en P+R Westraven zijn tussen 14.30-18.30 uur niet bereikbaar. RijkswegenEnkele afritten langs de A12 en de A2 worden tussen 14.30-18.30 uur afgesloten.

Het betreft op de A12:
- afrit 17 Kanaleneiland-Jaarbeurs in beide richtingen
- afrit 15 De Meern, richting Den Haag
- afrit 18 Hoograven.

De Waterlinieweg wordt afgesloten de stad in en de N409 richting Houten. Op de A2 is de aansluiting op de Letscherweg afgesloten (afrit 8). Automobilisten worden via tekstkarren en informatie op de routepanelen boven de weg geïnformeerd over de afsluitingen en omleidingen.

Bereikbaarheid op 8 mei
Tijdens de Toerversie Giro Utrecht rijden de deelnemers grotendeels over hetzelfde parcours als de profs, maar hiervoor worden de wegen niet afgesloten. De Toerversie start om 09.30 uur vanaf het Jaarbeursterrein. De deelnemers rijden onder politiebegeleiding als peloton de route. Tot 11.00 uur geeft dit overlast op de route de stad uit. Tussen 14.30-15.30 uur wordt enige verkeersoverlast verwacht als de wielrenners de stad weer inrijden. De deelnemers aan de 40 en 70 kilometer zijn gewone verkeersdeelnemers.

Meer informatie
Op www.giroutrecht.nl staat alle informatie over de bereikbaarheid van de stad en provincie Utrecht tijdens de Giro d’Italia. Zowel NS, GVU als Connexxion zetten alle detailinformatie over het openbaar vervoer tijdens de finish van de Giro d’Italia op hun websites. Daarnaast geven GVU en Connexxion een speciale Giro-folder uit met alle detailinformatie. Ook heeft de gemeente wijkberichten laten verspreiden.

Via deze link kunt u een kaart van de bereikbaarheid met bijbehorende uitleg bekijken.

Ledenvergadering van de VVE

2010-04-27T09:44:00.005+02:00

Vorige week was er weer eens een VVE vergadering, ditmaal in het ROC aan de Vondellaan.
Een beetje lastig te vinden, maar gelukkig stond er iemand van het bestuur bij de ingang om de weg te wijzen.

De opkomst was een beetje karig, maar met de machtingen waren er net voldoende stemmen om besluiten te nemen.

Belangrijkste onderwerpen waren de (goedkeuring van) resultatenrekening van 2009 en de (vast te stellen) begroting voor 2010.

Daarnaast werden onderwerpen aangesneden als het buurtfeest, de parkeeroverlast, de nieuwe schoonmakers, de blikseminslag, de verlichting(skosten), de uitbreiding van de kascommissie en het bestuur, de kale betonnen muur in de parkeergarage, het zelfreinigende glas, het aankomende onderhoud en nog veel meer.

Ik hoop dat er de volgende keer weer wat meer animo zal zijn!

Voorlopig ontwerp Rabobrug bekend?

2010-04-27T09:28:00.003+02:00

De Wijkraaad Binnenstad heeft zich over het VO van de Rabobrug gebogen en een advies uitgebracht. Wij hebben nog niks kunnen vinden over dit ontwerp.

Mocht het ergens zijn, dan zetten we het zo snel mogelijk op de site.

Bellen voor verkeerd geparkeerde auto's

2010-04-20T17:21:00.000+02:00

Sinds de handhaving van het parkeerverbod is de situatie aanzienlijk verbeterd.

Er blijft nog een hardnekkig stukje over waar nog steeds geparkeerd wordt en wat zorgt voor onveilige situaties.

Om dit te melden kan er rechtstreeks gebeld worden met het wijkbureau zuidwest. (0302869008)

Gelieve dit te bellen om te melden dat op de hoek bij Veilingstraat-Veilingkade ter hoogte van BO-rent continu hinderlijk geparkeerd wordt in een zone waar een parkeerverbod is uitgevaardigd.
Vuilniswagens Brandweer auto's kunnen dan vaak de bocht niet maken.

Handhaving parkeerverbod (strenger)

2010-03-31T09:20:00.003+02:00

Zoals jullie allemaal gezien hebben is er nu een parkeerzone (lees verbod) op de Veilinghavenkade en het begin van de Voorsterbeeklaan.

Een medewerker van de dienst Verkeer en Vervoer vertelde mij dat ze de vanaf maandag dit strenger gaan handhaven. Tot zover zijn er vooral briefjes onder de auto's gelegd en niet bekeurd.

Hij erkende dat het hoekje bij de Bo-rent nog een probleem is, maar dat, volgens de bij hem bekende berichten, de rest nu veel beter en veiliger zou moeten zijn.

Nu maar even afwachten.........

Preventieavond Dichterswijk deel 2

2010-03-03T08:34:00.007+01:00

Gister ben ik samen met Jos naar de preventieavond geweest in het ROC.

Tijdens deze avond kregen veel organisaties die in de buurt werkzaam zijn, waaronder

Politie
Doenja
Toezicht en handhaving
Wijkbureau
Stadswerken
Beheersgroep Dichterswijk, Stadsontwikkeling

spreektijd en vertelden zij hoe het er volgens hen toe gaat in de Dichterswijk.

Zo werd er o.a. gemeld dat het aantal auto inbraken is gedaald en dat het gevoel van onveiligheid is toegenomen.

Van deze vergadering worden notulen gemaakt die toe worden gestuurd. Als ik ze ontvangen heb zal ik ze op de site zetten. Dat de bewoners het niet altijd eens waren met de meningen van de organisaties was wel duidelijk en zal ook wel in de notulen naar voren komen.

Een kleine samenvatting alvast :
- Parkeeroverlast is groot. Politie treedt onvoldoende op tegen foutief parkeren
- Schoonmaak in de buurt is voldoende, maar ook niet meer dan dat
- Jongerenoverlast (Brederoplein/Rolderdiephof) heeft de aandacht van gemeente en Doenja
- De verkeersonveilige situaties (deels veroorzaakt door parkeerprobleem) zijn bekend
- Met van Hees wordt op dit moment onderhandeld
- De verhuizing van de Royco laat nog wel even op zich wachten, wel "actief" mee bezig
- De nieuwe torens aan de overkant worden niet voor 2018 verwacht
- Het verkeer in de Balijelaan en Vondellaan zal met 50% toenemen

Aantal positieve punten:

Parkeerborden (nog niet allemaal) zijn inmiddels geplaatst
Er komen (2?) nieuwe gele afvalbakken op de Voorsterbeeklaan
De "zeep" helling wordt volgende winter meegenomen in het strooigebied
De bewoners van de Torens zijn bezig met de gemeente over een alternatieve invulling van de "zandbak" tussen de Torens en de Royco

Volgende week is er op dezelfde plek een buurtpanel met als belangrijkste onderwerp: Verkeer.

Preventieavond Dichterswijk 2 maart

2010-02-26T09:39:00.005+01:00

De gemeente organiseert een avond over de veiligheid en leefbaarheid in de Dichterswijk.
Als het goed is heeft iedereen daar een bericht over gehad.
Voor de zekerheid meldt ik het hier nog een keer:

Preventieavond Dichterswijk
2 maart 2010
ROC gebouw
Vondellaan 174
lokaal 3.34/3.35
aanvang 19.30 uur

Nieuwe buren

2010-02-25T16:11:00.003+01:00

Het lijkt erop dat er in 2010 gestart zal worden met de bouw van Symphonie 2.

Het verkoopbord zal jullie vast niet zijn ontgaan.

Aanvulling:
Van de verniewde website http://www.parkhaven-utrecht.nl/

In 2010 en 2011 staat de verkoop van een aantal appartementen gepland.

Fase 1
17 kade appartementen en 3 stadswoningen
april 2010

Fase 2
17 parkappartementen
juni 2010

Fase 3
17 kade appartementen
oktober 2010

Fase 4
15 appartementen Symfonie
februari 2011

Fase 5
15 appartementen Symfonie
mei 2011

De verborgen stad

2010-02-18T20:59:00.005+01:00

De verborgen stad is een serie wijkgesprekken waarin de ontmoeting tussen stads- en buurtgenoten centraal staat. In deze tweede aflevering doet de Verborgen Stad Dichterswijk en Parkhaven aan. Voelen de oude bewoners en de nieuwkomers zich al samen inwoners van hun wijk? Op maandagavond 22 februari in de Korenbeurs kunnen ze samen het gesprek aangaan over de veranderingen in en om de wijk.
Het zou leuk zijn als veel bewoners van Parkhaven daar ook aanwezig kunnen zijn en hun wensen en hun kijk op het wonen hier kenbaar kunnen maken.
Tot maandag in de Korenbeurs. Tijd: 20.00 uur ( inloop vanaf 19.30 uur)

Leny

Aanvulling van de organisatie:
Tijdens de avond maandag aanstaande hopen we ondermeer in te gaan op de invulling van de publieke ruimte door gemeente en bewoners. Dat sluit, lijkt me, deels aan op de zaken die spelen bij bewoners in Parkhaven. Inmiddels zijn de flyers voor de avond verspreid, maar voor de zekerheid voeg ik ook een digitaal exemplaar toe.

http://www.scribd.com/doc/27101036/Flyer-De-verborgen-Stad-2

Bomen snoeien

2010-02-09T11:45:00.001+01:00

Ze waren al bezig bij de Veilinghavenkade, maar inmiddels zijn ze ook bij de Voorsterbeeklaan gearriveerd. De onderste takken gaan er af.

Eerste vuilniscontainer geplaatst

2010-02-09T11:43:00.001+01:00

Vanmorgen hebben ze de eerste vuilniscontainer voor de deur geplaatst. Er zullen er nog een aantal neer worden gezet, maar die staan voor de deur bij de toekomsige appartementen.

wijkgesprekken onder de noemer "De Verborgen Stad"

2010-02-05T08:32:00.005+01:00

L.S.,

Dit voorjaar organiseren debatcentrum Tumult, Kosmpolis Utrecht en Vrede van Utrecht een serie wijkgesprekken onder de noemer "De Verborgen Stad".
Na de aftrap afgelopen vrijdag in Ondiep en Zuilen, staat het volgende wijkgesprek in Dichterswijk en Parkhaven gepland op maandagavond 22 februari.

Aanvulling:

Locatie Korenbeurs
Tijd: 20.00 - 22.00 uur
Toegang: vrij

Centrale vraag bij alle bijeenkomsten is hoe het staat met het wij(k)gevoel. Tijdens de avond willen we graag aansluiten bij projecten en vraagstukken die spelen in de wijk en onder bewoners. Daarvoor zijn we ook erg benieuwd naar de ervaringen en suggesties van bewoners, niet alleen op de avond zelf, maar ook om vooraf al onderwerpen aan te dragen die niet onbesproken mogen blijven.

Met vriendelijke groet,

Margot Ellenbroek

http://www.tumultdebat.nl/

Schilderij Blue Hipster van de Veilinghaven

2010-01-26T21:30:00.005+01:00

Ik kwam op het Internet een leuk schilderij van onze wijk tegen. De schilder heet Bert en heeft een galerie aan de overkant van de Croeselaan. Het was ooit te koop, maar inmiddels is het verkocht.

Meer schilderijen vind je op www.bluehipster.com

Nieuwe schoonmakers

2010-01-23T12:48:00.002+01:00

We hebben een nieuw schoonmaakbedrijf voor de centrale ruimtes.
Gekozen is voor de firma Meerwijk, mede doordat wij goede referenties kregen van VvE's uit de buurt. In de hal van elk trappenhuis hangt een werkrooster, waarop iedereen kan zien wat of er per week gaat gebeuren.

Foto's Nieuwjaarsborrel

2010-01-10T09:20:00.000+01:00

nieuwjaarsborrel

2009-12-27T23:14:00.003+01:00

De feestcommissie heeft weer een nieuwjaarsborrel georganiseerd. Op zondag 10 januari van 15.00 tot 17.00 uur.
Iedereen is uitgenodigd om bij een drankje en een hapje elkaar nieuwjaar te wensen.
Deze keer is de locatie: de Harbourclub. Aanmelden : parkhaven@mail.com

Namens de feestcommissie: Leny

Sneeuw in Parkhaven

2009-12-21T12:10:00.002+01:00

Buurt volledig in kaart gebracht door Google

2009-11-10T10:47:00.008+01:00

Vanaf 10 november is Utrecht en dus ook onze buurt toegevoegd aan Google streetview.

Google heeft zijn dienst Street View in Nederland uitgebreid met meer dan dertig steden en omliggende gebieden. Ook zijn verschillende attracties nu op straatniveau te bekijken. In maart van dit jaar begon Google met de dienst waarbij gebruikers 360 graden-foto’s van Amsterdam, Rotterdam en Groningen op straatniveau kunnen bekijken. Met de nieuwe update zijn ook steden als Den Haag en Utrecht toegevoegd.

Google schat dat er nu ongeveer 35.000 kilometer aan Nederlandse straten virtueel te bewandelen zijn.

Voor degenen die niet weten wat Google Streetview is hier een link:

http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=Voorsterbeeklaan,+3521+Utrecht+(Utrecht)&sll=52.091262,5.122748&sspn=0.289409,0.43396&ie=UTF8&hq=&hnear=Voorsterbeeklaan,+3521+Utrecht&t=h&ll=52.080495,5.108525&spn=0.002463,0.004812&z=18

sleep het oranje poppetje naar de Voorsterbeeklaan en je ziet ongeveer dit:

P.S. Dit zijn de fietsen van Liselotte en Siebe-Geert :)

Kunstwerk - uitslag enquete

2009-11-06T08:59:00.006+01:00

Er is inmiddels een kleine enquete gehouden onder de bewoners van de Timmerwerf, Rolderdiephof en Voorsterbeeklaan om te inventariseren wie voor het kunstwerk en wie tegen is. Er zijn 58 reacties ontvangen, 72% van de stemmers van de Timmerwerf heeft voor het plaatsen van het kunstwerk gestemd, en 53% van de stemmers van Rolderdiephof en Voorsterbeeklaan zijn voor plaatsing van het kunstwerk.

Vanmorgen is er op het stadhuis een petitie aangeboden namens de tegenstanders. Als ik het zo lees hebben ze het meest moeite met de grootte van het beoogde kunstwerk, 9 meter hoog en 4,5 meter in doorsneden. Van voorstanders begrijp ik dat het geen massiek blok wordt, maar een witte open sculptuur. Ju kunt voorbeelden van het werk van deze kunstenaar bekijken op http://www.ruudkuijer.nl/.

Het houdt de gemoederen dus aardig bezig. Wordt waarschijnlijk binnenkort weer vervolgd...

kunstwerk parkhaven

2009-10-27T19:27:00.003+01:00

In het A.D. van afgelopen maandag stond een artikel over het nieuwe kunstwerk van Ruud Kuijer.
De bewoners van de Rolderdiephof zijn er helemaal niet blij mee. Het wordt een kunstwerk van beton van 9 meter hoog en 4 meter breed. Het komt bij het vijvertje aan de kop van ons gebied. Hun mooie uitzicht is dan verdwenen. Ook vinden ze het jammer dat het van beton wordt gemaakt. Er is al zoveel beton in de omgeving. Ik ben het wel met ze eens. Hij maakt ook nog 12 kleine "beton" kunstwerken. Ik ben benieuwd waar die zullen komen. Van mij mogen ze de haas van de Neude hier wel neerzetten. Dat lijkt me helemaal fantastisch!!!

Leny

Van Kavel tot Kasteel

2009-10-24T20:04:00.002+02:00

Vanmiddag is bij RTL4 aflevering 2 van Van Kavel tot Kasteel uitgezonden, waarbij ook bewoners van de Voorsterbeeklaan werden gevolgd, die een nieuw appartement aan het bouwen zijn in Amsterdam. Gemist? Je kunt het op rtlgemist.nl terugkijken: http://www.rtl.nl/components/huistuinkeuken/vktk/index_video.xml

parkeren

2009-10-19T20:00:00.002+02:00

Ik ben ook tegen betaald parkeren. Als de politie controleert op fout parkeren is er verder hier niets aan de hand. Alleen: ze hebben nu geen geld voor controleurs. Dat hebben ze pas, als wij gaan betalen voor het parkeren. Een beetje de omgekeerde wereld, lijkt me.
Leny

Enquete betaald parkeren Dichterswijk

2009-10-17T20:14:00.002+02:00

De gemeente heeft een enquete verspreid met als doel het meten van het draagvlak van betaald parkeren in onze wijk.

Eerder al werd bekend dat er een parkeerverbod wordt ingesteld voor de Velinghavenkade en een deel van de Voorsterbeeklaan.

Jeroen heeft de bewoners al een mooi overzicht gegeven van de mogelijke gevolgen, maar wellicht dat andere bewoners een andere kijk op de zaak heben.

Het is in elk geval van groot belang om het enqueteformulier in te vullen, want dat het gevolgen zal hebben is wel duidelijk.

Verkeersmaatregelen nieuwbouw Parkhaven

2009-10-17T19:59:00.003+02:00

Samenvatting:

Voor de Veilinghavenkade (van Zijstweg tot begin Voorsterbeeklaan) en het eerste gedeelte van de Voorsterbeeklaan (tot de ingang van de parkeergarage) wordt een parkeerverbod ingesteld aan beide kanten.

Daarnaast wordt de Groenmarktstraat eenrichting verkeer en wordt de aansluiting van de Fruitstraat met de van Zijstweg afgesloten.

Onderstaande taferelen zullen hopelijk vanaf nu tot het verleden behoren.

Bezuiniging energierekening Symfonie

2009-10-15T22:32:00.002+02:00

Om te kijken of er bezuinigd kan worden op algemene servicekosten hebben wij een aantal TL-buizen (die 24 uur per dag branden) in de parkeergarage en bergingsgangen uitgeschakeld.

Hier is sprake van een proef; een en ander zal kritisch op het gewenste resultaat bekeken worden (gebaseerd op reacties, ervaringen en concrete bezuinigingscijfers)

Ter informatie: bij de Kadeappartementen is dit al een jaar lang zo geregeld zonder problemen/bezwaren. Het is de bedoeling dat op de ALV in 2010 hierover een definitief besluit genomen wordt.

Jos de Nijs, secretaris VvE Symfonie

Strandfeest Rivieren- en Dichterswijk

2009-09-16T16:21:00.003+02:00

UTRECHT - Rivieren- en Dichterswijk houdt op zaterdag 26 september een strandfeest voor en door bewoners. En daar zijn ook de nieuwe soepen te proeven dit kinderen, de 'Wijkwijsneuzen', in de Roycofabriek hebben bedacht.

Het thema is strand. Het feest is in de Grebbestraat (Drakenplein) van 13.00 tot 16.00 uur. Er komt een hobbymarkt, een stormbaan, lekker eten, speeddaten met de buren, muziek, van alles leuks voor kinderen en een kunstenaarsplein.In de aanloop naar het Strandfeest werken kunstenaars uit de wijk en een aantal scholen samen.

Zo is er dinsdag 22 september om 19.30 uur door de Rivierenwijkse kunstenaars Inez Risseeuw en Dorothé Arts een gratis creatieve workshop 'Over Water'. In deze workshop wordt een collage met woord en beeld, en met verf en papier gemaakt. Tekentalent of schrijfervaring is niet nodig en iedereen kan meedoen. Ook de scholen volgen deze workshop.
Opgeven kan bij 't Strandpaviljoen, Nienke Zeeman, tel.: 06-27309873 of bij Dorothé Arts, tel.: 030-2543222.

Alle watercollages worden gepresenteerd tijdens 't Strandfeest en het publiek kiest het mooiste ontwerp. Deze collage krijgt later een permanente plek in t Strandpaviljoen. De organisatie van het feest is nog druk op zoek naar mensen die willen helpen tijdens het feest.

Zij kunnen zich opgeven bij Ivonne Landaal of Flor Salazar van 't Strandpaviljoen van welzijnsorganisatie Doenja via tel.: 030-2857400, i.landaal@doenjadienstverlening.nl, flor.salazaraguilera@doenjadienstverlening.nl.

Verbouwing Q-Park / Mineurslaan (OV -terminal)

2009-08-07T09:23:00.005+02:00

In het najaar van 2009 starten de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van de nieuwe OV-terminal Utrecht Centraal. Op het terrein tussen de Mineurslaan en het spoor worden kabels en leidingen verlegd en de grond gesaneerd. Daarom wordt het Q-Parkterrein kleiner. Ook is parkeren op het terrein direct langs het spoor niet meer mogelijk. Daarnaast wordt een deel van de Mineurslaan opengebroken voor het verleggen van een warmteleiding.

Gevolgen voor verkeerssituatie:
• Najaar: mogelijke hinder door extra vrachtverkeer voor het afvoeren van grond over de Mineurslaan / Croeselaan / Van Zijstweg (gemiddeld 8 vrachtwagens per dag in twee maanden).
• Najaar: verkeershinder Mineurslaan. Precieze overlast en tijdsplanning is nog niet bekend. In dit overzicht proberen we zo volledig mogelijk te zijn, maar het kan zijn dat er onverwachte
dingen gebeuren waardoor de planning net wat anders loopt of er extra werkzaamheden bijkomen. Bijvoorbeeld als er veel bijzondere archeologische vondsten in de grond gevonden
worden, of door lang lopende vergunningenprocedures.

De laatste stand van zaken vindt u altijd op de website www.cu2030.nl.

Buurt massaal tegen komst coffeeshop Croeselaan

2009-07-20T12:17:00.002+02:00

Gepubliceerd: 2009-07-16door: Stadsredactie WdH

Volgens bewoners van de nieuwe wijk Veilinghaven is er 's avonds veel overlast van drugsdealers.De komst van een coffeeshop aan de Croeselaan kan niet op steun rekenen uit de nieuwe wijk Veilinghaven. Woensdagavond kwam een dozijn actieve buurtbewoners bijeen in het huis van prominent Utrechter René Paas. Ook raadslid Eiko Smid (CDA) was aanwezig.

Volgens bewoners kampt de buurt al met veel drugsoverlast. Klanten van een theehuis op de hoek van de Croeselaan en Groenendaalstraat dealen in de Fruitstraat. Meermaals hebben buurtbewoners de politie moeten waarschuwen. De buurt wil dat de gemeente actie neemt tegen drugsverkopen uit het zogenaamde theehuis in plaats van het verstrekken van een vergunning voor een extra coffeeshop.

Burgemeester Wolfsen, ook buurtbewoner en lid van de landelijke PvdA-drugscommissie, verklaarde onlangs dat de gemeente de vergunningsaanvraag voor de coffeeshop aan de Croeselaan 213 niet kon weigeren omdat die zou passen in het gemeentelijk beleid. Hij gaf aan dat er in Utrecht zelfs nog ruimte is voor een aantal nieuwe shops. Verder vertelde hij dat het een ‘keurige’ shop zal worden. De vergunninghouder runt al tijden een shop in Gorinchem. Een vergunning voor een extra shop in Lelystad werd afgewezen.

De coffeeshop is nog niet geopend maar de vergunning werd eind mei afgegeven. De ondernemer moet nog verbouwen en denkt eind augustus open te kunnen.

Buurtbewoners hebben massaal bezwaarschriften ingediend tegen de afgegeven vergunning. Volgens hen is de gemeente ‘vergeten’ om het afgeven van de vergunning te publiceren in Ons Utrecht om het aantal bezwaren te minimaliseren. Uiteindelijk werden ruim 200 bezwaarschriften ingediend omdat actieve bewoners huis aan huis de buurt informeerden.

Een hoorzitting is door de gemeente gepland op 29 juli, midden in de vakantieperiode. Ook dat ziet de buurt als teken dat de komst van de shop ‘erdoor geduwd’ moet worden.

Gemeentewoordvoerder Derksen zegt dat bewoners een zaakwaarnemer kunnen sturen naar de hoorzitting of uitstel kunnen aanvragen. Of de gemeente de vergunningsafhandeling ordentelijk heeft gepubliceerd wordt nog uitgezocht.

CDA-fractievoorzitter Eiko Smid wil graag dat wijkwethouder Marka Spit, die overigens ook om de hoek woont, en burgemeester Wolfsen op een avond gaan kijken in de buurt. Volgens Smid rolt het er af en aan met drugsrunners. “De wijk zit echt in de lift en dan moeten we de huidige problemen aanpakken en die niet groter maken met de komst van een coffeeshop. Er is erg slordig omgegaan omgegaan met het afgeven van de vergunning. Er is geen enkel draagvlak onder bewoners en ondernemers. In wiens belang is het afgeven van deze vergunning? In een kinderrijke buurt kan je niet zo kil juridisch met deze materie omgaan.”

In het najaar organiseert de gemeenteraad een raadsinformatie-avond over het softdrugsbeleid van Utrecht.

Triatlon in Veilinghaven

2009-07-13T10:15:00.008+02:00

De burgemeester gaf zondag het startschot voor de traitlon in en rondom de velinghavenkade.
De atleten hadden een beetje pech met het weer, maar toch leverde dat mooie plaatjes op.

http://www.hellastriatlon.nl/wedstrijd/parcours.html

Dichterwijk-West kan worden afgebouwd

2009-07-10T14:20:00.007+02:00

De insteekhaven van Ballast in Nieuwegein.

Zoals wij eerder al zagen (bodemonderzoek en sloop) is er nu ook in de pers een bericht over de verhuizing van Van Hees. Het onderstaande bericht komt van de website http://www.allesoverutrecht.nl/

Na een decennium van praten is er eindelijk schot gekomen in de verhuizing van aannemer Van Hees uit de Dichterswijk. Het bouwbedrijf moest weg voor de bouw van appartementen en de aanleg van een parkje in de nieuwe woonwijk Veilinghaven. Het bedrijf gaat naar Nieuwegein.

De gemeente Utrecht en Ballast Nedam hebben overeenstemming bereikt over het beschikbaar stellen van een plekje aan de insteekhaven van Ballast net ten zuiden van de A12.De definitieve verhuizing van de aannemer is nog afhankelijk van de voortgang van de onderhandelingen tussen Van Hees en Ballast Nedam en de bouw van een nieuw bedrijfspand voor het bedrijf.

Bouwfonds-ASR bouwt op een deel van het Van Hees terrein nog een appartementencomplex, de rest van het terrein wordt een parkje. De gemeente heeft inmiddels een sloopvergunning afgegeven voor de leegstaande objecten die niet meer in gebruik zijn door Van Hees. Naar verwachting kan Bouwfonds-ASR aan het eind van dit jaar met de verkoop van de woningen beginnen, zo zegt Utrecht.

De gemeente moet nu nieuwe plannen maken voor de ontwikkeling van het Befu-terrein ten zuiden van Van Hees. De aannemer zou naar die plek worden verplaatst waarbij direct de nieuwbouw voor de roeiverenigingen Orca, Triton en Viking zou worden gerealiseerd.

Openluchtconcert in Veilinghaven

2009-07-08T09:34:00.003+02:00

Bij deze willen wij u graag informeren over het openingsconcert ter ere van het 22ste Lustrum van de Utrechtsche Vrouwelijke Studenten Vereeniging/Nieuwe Vereniging voor Vrouwelijke Studenten te Utrecht (U.V.S.V./N.V.V.S.U.) op vrijdag 10 juli aanstaande. Aanstaande donderdag zullen wij met de opbouw beginnen en vrijdagmiddag zal er een soundcheck en een repetitie op de locatie plaatsvinden.'s Avonds zal het Utrechts Studenten Philharmonisch Orkest Muse Art een afwisselend programma ten gehore brengen vanaf het water in de haven.

ZomerBBQ

2009-07-06T19:13:00.003+02:00

Zaterdag 4 juli hebben we weer een gezellige buurtbbq georganiseerd, aan de kade van de haven. Het was super mooi weer en er zijn uiteindelijk 131 buurtbewoners geweest. De nieuwe bewoners van de Eelderdiephof en Voorsterbeeklaan waren heel gezellig, ondanks dat de voorraad vlees, vis en vega happen aan de krappe kant was! Al met al heeft het vele leuke plaatjes opgeleverd. Tot de volgende keer!

Sloop van Hees

2009-07-06T15:14:00.003+02:00

Afgelopen donderdag zijn ze begonnen met het slopen van een loods op het terrein van van Hees.

Dichterswijk wil geen coffeeshop

2009-07-02T10:15:00.003+02:00

Door RAYMOND BOERE
UTRECHT - Bewoners van de Utrechtse Dichterswijk maken zich zorgen over de mogelijke vestiging van een nieuwe coffeeshop aan de Croeselaan.

FOTO ANP Twee uitbaters uit Gorinchem hebben een aanvraag ingediend bij de gemeente.

De horecaondernemers hebben hun oog laten vallen op het leegstaande pand aan de Croeselaan 213. De kelder en de begane grond willen ze ombouwen tot coffeeshop De Bestemming. Bewoners van de nieuwbouwijk erachter zitten daar helemaal niet op te wachten. ,,Ze zijn net deze buurt aan het opknappen met nieuwe woningen. Dan moet je daar geen coffeeshop laten vestigen met alle randverschijnselen,’’ zegt Marloes van Es die binnenkort haar nieuwe huis betrekt.

Van Es doelt op de ervaringen van bewoners in de Utrechtse Binnenstad. In de Breedstraat klagen ze bijvoorbeeld al jaren over overlast van automobilisten die joints komen halen. ,,De meeste bewoners zijn in principe niet tegen coffeeshops. Integendeel. Ik denk dat we het beste drugsbeleid van Europa hebben. Maar we zijn wel tegen de vestiging van coffeeshops in woonbuurten. Die horen aan de rand van de stad,’’ zegt Van Es.

Sinds de sluiting van coffeeshop Sarasani aan de Oudegracht is er volgens woordvoerder Derksen van de gemeente Utrecht ruimte voor één nieuwe coffeeshop in de stad. Een nieuwe vestiging moet wel aan strenge voorwaarden voldoen. Een van de belangrijkste is dat een coffeeshop niet in de nabijheid van scholen mag liggen en moet passen in de buurt. Na de zomer neemt de gemeente een besluit of coffeeshop De Bestemming open mag aan de Croeselaan. Bij de gemeente zijn volgens Derksen inmiddels ’een tiental’ bezwaren binnen gekomen die worden meegewogen bij die beslissing.

http://www.utrecht.nl/CoRa/BGS/Bijlagen/2009/juni%2009/Brief%20informeren%20raadscommissie%20Coffeeshop%20Croeselaan.doc

http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=70420

http://www.utrecht.nl/images/DWS/Zuidwest/Wijkberichten/2009/Wijkbericht%20Croeselaan%20Coffeeshop%202.pdf

Informatie Kunstwerken in Parkhaven

2009-07-01T09:57:00.006+02:00

Op het buurtfeest van zaterdag 4 juli zal een van de bewoners van Kadeappartementen, die de bijeenkomst van 22 juni bijgewoond heeft, informatie geven over de geplande kunstwerken in Parkhaven. Ook staat er een stukje over de kunstenaar Ruud Kuijer in de VPRO- gids van deze week, geschreven door Win Noordhoek. Die heeft een reportage gemaakt over zijn werk.
Een en ander is na te lezen via boeken.vpro.nl/avondlog

Kunstwerken in Parkhaven

2009-07-01T09:18:00.018+02:00

Bouwfonds ASR heeft voorgesteld om enkele kunstwerken (betonnen sculpturen op baksteen voetstuk) te plaatsen op markante plekken in Parkhaven. In eerste instantie gaat het om 3 locaties:

1) Merwedekanaal/paddenpoel (9 meter hoog, 20m2, 180m3)
2a) Divinatio (5 meter hoog, 0,5m2, 1,5m3)
2b) Kademuur voor nieuwe parkappartementen (5 meter hoog, 0,5m2, 1,5m3)

Op maandag 22 juni was er een informatiebijeenkomst georganiseerd over deze kunstwerken.

Heeft iemand deze bijeenkomst bezocht en wil degene wellicht hierover iets op de site zetten?

Alvast bedankt!

Hieronder volgt nog wat extra informatie over de kunstenaar en de plakken waar de beelden moeten komen

Kunstenaar Ruud Kuijer

De beelden worden gemaakt door de Utrechtse kunstenaar Ruud Kuijer. Hij heeft zijn sporen in de kunstwereld verdiend met onder andere de beeldenreeks ‘Waterwerken’ langs het Amsterdam Rijnkanaal. Ruud Kuijer wil graag kunst realiseren die een verbinding heeft met de bewoners van de wijk.

Sculpturenplan
Impressie
Bouwaanvraag 1 Merwedekade/paddenpoel
Bouwaanvraag 2a Divinatio
Bouwaanvraag 2b Kademuur voor nieuwe parkappartementen
Website kunstenaar Ruud Kuijer

Let's get it started

2009-07-01T08:11:00.002+02:00

Vanochtend waren de mannen van Clean & More er al vroeg bij.
Vanavond kunnen we weer genieten van een mooi uitzicht en een lekker avondzonnetje.

Glasbewassing op 1 juli !!

2009-06-26T16:38:00.003+02:00

Na een eerste mislukte poging op 27 mei (defecte hoogwerker...) komt nu de firma Clean&More op 1 juli om de ramen van de voor-, achter- en zijgevels (zover als mogelijk) + aansluitende kozijnen te reinigen.
De aanvang van de werkzaamheden is gepland om 8 uur 's ochtends.

Een dringend verzoek aan alle bewoners om hun ramen (en ventilatieopeningen) dan gesloten te houden en de zonnescreens of zonneschermen op te draaien.

Jos de Nijs, secr. VvE Symfonie

Gevelbewassing 24 juni

2009-06-22T20:42:00.002+02:00

Na de pech met de hoogwerker bij een eerste poging op 27 mei hebben we nu een afspraak met de firma Clean&More om op woensdag 24 juni ter plekke de zaak nog eens een keer goed te bekijken.

We hopen dat daneen goede oplossing voor het probleem van de bewassing van de gevel van de binnentuin ( te smal klinkerpad voor een normale hoogwerker)gevonden wordt.
Zoja, dan gaat binnenkort de gevelbewassing toch echt plaatsvinden. We brengen u zo spoedig mogelijk op de hoogte van de resultatenvan dit overleg.

Bestuur VvE Symfonie

Allure aan de haven in Utrecht

2009-06-22T11:16:00.008+02:00

Door Dirk de Moor
Utrecht - Allure aan de haven Harbourclub prettige aanlegplaats met aangename prijzen.Design alom in het moderne, strakke interieur van Harbourclub aan de Veilinghaven in Utrecht.

FOTO RUUD VOEST

Harbourclub Utrecht, zo’n naam geeft een stad onmiskenbaar een zweem van kosmopolitische allure. Nou is de Veilinghaven geen St. Tropez maar wat in deze nieuwbouwwijk rond het haventje aan het opbloeien is aan restaurants is veebelovend. Het mediterrane restaurant Gustok werd gevolgd door Divinatio dat meteen maar begon met fruits de merschotels, kort daarop verscheen de Japanner Hasekura en tot slot kwam de Harbourclub, op de hoek. Een groot terras, dat zien we het eerst op deze namiddag dat de zon zich met brute kracht werpt op de tweeverdieners die zich tegoed doen aan hap en drank. We zien op verschillende tafels fruits de mer. Bij het uitspreken van die Franse benaming voor een schotel schaal- en schelpdieren op ijs hoor je de lente en de zomer tinkelen. Het gerecht is in ons land aan het concurreren geslagen met de Japanse sashimi.

Binnen de Harbourclub zien we een grote bar domineren. Design alom in het moderne, strakke interieur dat we al vaak zijn tegengekomen, maar hier is wel sprake van harmonie. Wat bij het bestuderen van de kaart allereerst opvalt is het hoogst aangename prijsniveau. Waar vind je nog een fles huiswijn voor € 13,50 of een glas voor € 2,95? Ook voor- en hoofdgerechten kosten aanzienlijk minder dan wij noodgedwongen als norm zijn gaan aanvaarden. We beginnen met geplette rauwe langoustinestaartjes op een crème van olijfolie, knolselderij en zeezout, waarbij waddengarnaaltjes en zacht-zoete paprika. Een eresaluut aan delicate smaak die langoustines in deze geplette vorm plegen te hebben en ook de bijkomende zaken sluiten er smaaktechisch en optisch goed op aan.

Aan de overkant van de tafel heerst tevredenheid over terrine van kalfswang en eendenlever. Behoedzaam in elkaar gedraaide combinatie met extra smaakaccenten van onder andere een stroop van appel en aceto balsamico en zoete worteltjes.

Als hoofdgerecht kiezen we fruits de mer. Er verschijnt een prachtig opgemaakt ‘schilderij van de zee’. Bovenop twee halve kreeften, en verder alikruikjes, oesters (twee soorten), mosselen, krabbenpoten, kokkels, clams en langoustines. Een aardig compleet geheel. Wel jammer dat de langoustines pas later aan tafel worden afgeleverd en dat die dan suf zijn gegaard. Een tweede minpunt is de kreeft. Het vlees daarvan is goed gegaard en lauwwarm, niks op aan te merken, maar wat zonde dat daarop een dikke, bloemige kaassaus is gelegd. Kreeft heef zo’n deksel absoluut niet nodig. Verder allemaal lekkere peuterdiertjes van de zee.

We drinken dit keer niet de huiswijn maar een eveneens voordelig geprijsde rosé Chateau Ferry Lacombe uit de Provence, een zalmkleurig parasolletje op zo’n heerlijke, zonnige namiddag. Als desserts voldoen passievruchten-panna cotta met ijs en goed rijpe kazen. De jonge bediening is deze middag vrolijk en attent bezig. We geven tot slot graag een bonuspunt voor het uitstekende tempo dat ondanks grote drukte wordt gehandhaafd.

De waardering: Voorgerecht: 8,5 Hoofdgerecht: 8,0 Nagerecht: 7,5 Bediening: 8,5 Ambiance: 8,5 Originaliteit: 8,0 Prijs-kwaliteit: 9,0 Bonuspunten: 1,0 Totaal: 59,0

Praktische informatie: Adres: Veilinghavenkade 177, 3521 AT Utrecht, 030-2937563.
Website: http://www.harbourclubutrecht.nl/.
Openingstijden: alle dagen v.a. 12.00 uur voor koffie, borrel, lunch en diner.

Geen ondergrondse containers voor Symfonie

2009-06-17T15:18:00.005+02:00

Mede vanwege de negatieve reacties die bij het bestuur zijn binnengekomen, trekt het bestuur het eerdere voorstel tot deelname aan het plaatsen van ondergrondse containers voor Symfonie in en blijft de situatie zoals die nu is. De kade-appartementen doen overigens ook niet mee aan de plaatsing van de ondergrondse containers op onze stoep. We blijven dus gebruik maken van de rolcontainers zoals we gewend zijn. Er worden wel ondergrondse containers ten behoeve van de Timmerwerf geplaatst.