nieuwjaarsborrel

De feestcommissie heeft weer een nieuwjaarsborrel georganiseerd. Op zondag 10 januari van 15.00 tot 17.00 uur.
Iedereen is uitgenodigd om bij een drankje en een hapje elkaar nieuwjaar te wensen.
Deze keer is de locatie: de Harbourclub. Aanmelden : parkhaven@mail.com

Namens de feestcommissie: Leny

Sneeuw in Parkhaven

Buurt volledig in kaart gebracht door Google

Vanaf 10 november is Utrecht en dus ook onze buurt toegevoegd aan Google streetview.

Google heeft zijn dienst Street View in Nederland uitgebreid met meer dan dertig steden en omliggende gebieden. Ook zijn verschillende attracties nu op straatniveau te bekijken. In maart van dit jaar begon Google met de dienst waarbij gebruikers 360 graden-foto’s van Amsterdam, Rotterdam en Groningen op straatniveau kunnen bekijken. Met de nieuwe update zijn ook steden als Den Haag en Utrecht toegevoegd.

Google schat dat er nu ongeveer 35.000 kilometer aan Nederlandse straten virtueel te bewandelen zijn.

Voor degenen die niet weten wat Google Streetview is hier een link:

http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=Voorsterbeeklaan,+3521+Utrecht+(Utrecht)&sll=52.091262,5.122748&sspn=0.289409,0.43396&ie=UTF8&hq=&hnear=Voorsterbeeklaan,+3521+Utrecht&t=h&ll=52.080495,5.108525&spn=0.002463,0.004812&z=18

sleep het oranje poppetje naar de Voorsterbeeklaan en je ziet ongeveer dit:


P.S. Dit zijn de fietsen van Liselotte en Siebe-Geert :)

Kunstwerk - uitslag enquete

Er is inmiddels een kleine enquete gehouden onder de bewoners van de Timmerwerf, Rolderdiephof en Voorsterbeeklaan om te inventariseren wie voor het kunstwerk en wie tegen is. Er zijn 58 reacties ontvangen, 72% van de stemmers van de Timmerwerf heeft voor het plaatsen van het kunstwerk gestemd, en 53% van de stemmers van Rolderdiephof en Voorsterbeeklaan zijn voor plaatsing van het kunstwerk.

Vanmorgen is er op het stadhuis een petitie aangeboden namens de tegenstanders. Als ik het zo lees hebben ze het meest moeite met de grootte van het beoogde kunstwerk, 9 meter hoog en 4,5 meter in doorsneden. Van voorstanders begrijp ik dat het geen massiek blok wordt, maar een witte open sculptuur. Ju kunt voorbeelden van het werk van deze kunstenaar bekijken op http://www.ruudkuijer.nl/.

Het houdt de gemoederen dus aardig bezig. Wordt waarschijnlijk binnenkort weer vervolgd...

kunstwerk parkhaven

In het A.D. van afgelopen maandag stond een artikel over het nieuwe kunstwerk van Ruud Kuijer.
De bewoners van de Rolderdiephof zijn er helemaal niet blij mee. Het wordt een kunstwerk van beton van 9 meter hoog en 4 meter breed. Het komt bij het vijvertje aan de kop van ons gebied. Hun mooie uitzicht is dan verdwenen. Ook vinden ze het jammer dat het van beton wordt gemaakt. Er is al zoveel beton in de omgeving. Ik ben het wel met ze eens. Hij maakt ook nog 12 kleine "beton" kunstwerken. Ik ben benieuwd waar die zullen komen. Van mij mogen ze de haas van de Neude hier wel neerzetten. Dat lijkt me helemaal fantastisch!!!


Leny

Van Kavel tot Kasteel

Vanmiddag is bij RTL4 aflevering 2 van Van Kavel tot Kasteel uitgezonden, waarbij ook bewoners van de Voorsterbeeklaan werden gevolgd, die een nieuw appartement aan het bouwen zijn in Amsterdam. Gemist? Je kunt het op rtlgemist.nl terugkijken: http://www.rtl.nl/components/huistuinkeuken/vktk/index_video.xml

parkeren

Ik ben ook tegen betaald parkeren. Als de politie controleert op fout parkeren is er verder hier niets aan de hand. Alleen: ze hebben nu geen geld voor controleurs. Dat hebben ze pas, als wij gaan betalen voor het parkeren. Een beetje de omgekeerde wereld, lijkt me.
Leny

Enquete betaald parkeren Dichterswijk

De gemeente heeft een enquete verspreid met als doel het meten van het draagvlak van betaald parkeren in onze wijk.

Eerder al werd bekend dat er een parkeerverbod wordt ingesteld voor de Velinghavenkade en een deel van de Voorsterbeeklaan.

Jeroen heeft de bewoners al een mooi overzicht gegeven van de mogelijke gevolgen, maar wellicht dat andere bewoners een andere kijk op de zaak heben.

Het is in elk geval van groot belang om het enqueteformulier in te vullen, want dat het gevolgen zal hebben is wel duidelijk.

Verkeersmaatregelen nieuwbouw Parkhaven

Samenvatting:

Voor de Veilinghavenkade (van Zijstweg tot begin Voorsterbeeklaan) en het eerste gedeelte van de Voorsterbeeklaan (tot de ingang van de parkeergarage) wordt een parkeerverbod ingesteld aan beide kanten.

Daarnaast wordt de Groenmarktstraat eenrichting verkeer en wordt de aansluiting van de Fruitstraat met de van Zijstweg afgesloten.

Onderstaande taferelen zullen hopelijk vanaf nu tot het verleden behoren.

Bezuiniging energierekening Symfonie

Om te kijken of er bezuinigd kan worden op algemene servicekosten hebben wij een aantal TL-buizen (die 24 uur per dag branden) in de parkeergarage en bergingsgangen uitgeschakeld.

Hier is sprake van een proef; een en ander zal kritisch op het gewenste resultaat bekeken worden (gebaseerd op reacties, ervaringen en concrete bezuinigingscijfers)

Ter informatie: bij de Kadeappartementen is dit al een jaar lang zo geregeld zonder problemen/bezwaren. Het is de bedoeling dat op de ALV in 2010 hierover een definitief besluit genomen wordt.

Jos de Nijs, secretaris VvE Symfonie

Strandfeest Rivieren- en Dichterswijk

UTRECHT - Rivieren- en Dichterswijk houdt op zaterdag 26 september een strandfeest voor en door bewoners. En daar zijn ook de nieuwe soepen te proeven dit kinderen, de 'Wijkwijsneuzen', in de Roycofabriek hebben bedacht.

Het thema is strand. Het feest is in de Grebbestraat (Drakenplein) van 13.00 tot 16.00 uur. Er komt een hobbymarkt, een stormbaan, lekker eten, speeddaten met de buren, muziek, van alles leuks voor kinderen en een kunstenaarsplein.In de aanloop naar het Strandfeest werken kunstenaars uit de wijk en een aantal scholen samen.

Zo is er dinsdag 22 september om 19.30 uur door de Rivierenwijkse kunstenaars Inez Risseeuw en Dorothé Arts een gratis creatieve workshop 'Over Water'. In deze workshop wordt een collage met woord en beeld, en met verf en papier gemaakt. Tekentalent of schrijfervaring is niet nodig en iedereen kan meedoen. Ook de scholen volgen deze workshop.
Opgeven kan bij 't Strandpaviljoen, Nienke Zeeman, tel.: 06-27309873 of bij Dorothé Arts, tel.: 030-2543222.

Alle watercollages worden gepresenteerd tijdens 't Strandfeest en het publiek kiest het mooiste ontwerp. Deze collage krijgt later een permanente plek in t Strandpaviljoen. De organisatie van het feest is nog druk op zoek naar mensen die willen helpen tijdens het feest.

Zij kunnen zich opgeven bij Ivonne Landaal of Flor Salazar van 't Strandpaviljoen van welzijnsorganisatie Doenja via tel.: 030-2857400, i.landaal@doenjadienstverlening.nl, flor.salazaraguilera@doenjadienstverlening.nl.

Verbouwing Q-Park / Mineurslaan (OV -terminal)

In het najaar van 2009 starten de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van de nieuwe OV-terminal Utrecht Centraal. Op het terrein tussen de Mineurslaan en het spoor worden kabels en leidingen verlegd en de grond gesaneerd. Daarom wordt het Q-Parkterrein kleiner. Ook is parkeren op het terrein direct langs het spoor niet meer mogelijk. Daarnaast wordt een deel van de Mineurslaan opengebroken voor het verleggen van een warmteleiding.

Gevolgen voor verkeerssituatie:
• Najaar: mogelijke hinder door extra vrachtverkeer voor het afvoeren van grond over de Mineurslaan / Croeselaan / Van Zijstweg (gemiddeld 8 vrachtwagens per dag in twee maanden).
• Najaar: verkeershinder Mineurslaan. Precieze overlast en tijdsplanning is nog niet bekend. In dit overzicht proberen we zo volledig mogelijk te zijn, maar het kan zijn dat er onverwachte
dingen gebeuren waardoor de planning net wat anders loopt of er extra werkzaamheden bijkomen. Bijvoorbeeld als er veel bijzondere archeologische vondsten in de grond gevonden
worden, of door lang lopende vergunningenprocedures.

De laatste stand van zaken vindt u altijd op de website www.cu2030.nl.

Buurt massaal tegen komst coffeeshop Croeselaan

Gepubliceerd: 2009-07-16door: Stadsredactie WdH

Volgens bewoners van de nieuwe wijk Veilinghaven is er 's avonds veel overlast van drugsdealers.De komst van een coffeeshop aan de Croeselaan kan niet op steun rekenen uit de nieuwe wijk Veilinghaven. Woensdagavond kwam een dozijn actieve buurtbewoners bijeen in het huis van prominent Utrechter René Paas. Ook raadslid Eiko Smid (CDA) was aanwezig.

Volgens bewoners kampt de buurt al met veel drugsoverlast. Klanten van een theehuis op de hoek van de Croeselaan en Groenendaalstraat dealen in de Fruitstraat. Meermaals hebben buurtbewoners de politie moeten waarschuwen. De buurt wil dat de gemeente actie neemt tegen drugsverkopen uit het zogenaamde theehuis in plaats van het verstrekken van een vergunning voor een extra coffeeshop.

Burgemeester Wolfsen, ook buurtbewoner en lid van de landelijke PvdA-drugscommissie, verklaarde onlangs dat de gemeente de vergunningsaanvraag voor de coffeeshop aan de Croeselaan 213 niet kon weigeren omdat die zou passen in het gemeentelijk beleid. Hij gaf aan dat er in Utrecht zelfs nog ruimte is voor een aantal nieuwe shops. Verder vertelde hij dat het een ‘keurige’ shop zal worden. De vergunninghouder runt al tijden een shop in Gorinchem. Een vergunning voor een extra shop in Lelystad werd afgewezen.

De coffeeshop is nog niet geopend maar de vergunning werd eind mei afgegeven. De ondernemer moet nog verbouwen en denkt eind augustus open te kunnen.

Buurtbewoners hebben massaal bezwaarschriften ingediend tegen de afgegeven vergunning. Volgens hen is de gemeente ‘vergeten’ om het afgeven van de vergunning te publiceren in Ons Utrecht om het aantal bezwaren te minimaliseren. Uiteindelijk werden ruim 200 bezwaarschriften ingediend omdat actieve bewoners huis aan huis de buurt informeerden.

Een hoorzitting is door de gemeente gepland op 29 juli, midden in de vakantieperiode. Ook dat ziet de buurt als teken dat de komst van de shop ‘erdoor geduwd’ moet worden.

Gemeentewoordvoerder Derksen zegt dat bewoners een zaakwaarnemer kunnen sturen naar de hoorzitting of uitstel kunnen aanvragen. Of de gemeente de vergunningsafhandeling ordentelijk heeft gepubliceerd wordt nog uitgezocht.

CDA-fractievoorzitter Eiko Smid wil graag dat wijkwethouder Marka Spit, die overigens ook om de hoek woont, en burgemeester Wolfsen op een avond gaan kijken in de buurt. Volgens Smid rolt het er af en aan met drugsrunners. “De wijk zit echt in de lift en dan moeten we de huidige problemen aanpakken en die niet groter maken met de komst van een coffeeshop. Er is erg slordig omgegaan omgegaan met het afgeven van de vergunning. Er is geen enkel draagvlak onder bewoners en ondernemers. In wiens belang is het afgeven van deze vergunning? In een kinderrijke buurt kan je niet zo kil juridisch met deze materie omgaan.”

In het najaar organiseert de gemeenteraad een raadsinformatie-avond over het softdrugsbeleid van Utrecht.

Triatlon in Veilinghaven

De burgemeester gaf zondag het startschot voor de traitlon in en rondom de velinghavenkade.
De atleten hadden een beetje pech met het weer, maar toch leverde dat mooie plaatjes op.

http://www.hellastriatlon.nl/wedstrijd/parcours.html

Dichterwijk-West kan worden afgebouwd

De insteekhaven van Ballast in Nieuwegein.

Zoals wij eerder al zagen (bodemonderzoek en sloop) is er nu ook in de pers een bericht over de verhuizing van Van Hees. Het onderstaande bericht komt van de website http://www.allesoverutrecht.nl/

Na een decennium van praten is er eindelijk schot gekomen in de verhuizing van aannemer Van Hees uit de Dichterswijk. Het bouwbedrijf moest weg voor de bouw van appartementen en de aanleg van een parkje in de nieuwe woonwijk Veilinghaven. Het bedrijf gaat naar Nieuwegein.

De gemeente Utrecht en Ballast Nedam hebben overeenstemming bereikt over het beschikbaar stellen van een plekje aan de insteekhaven van Ballast net ten zuiden van de A12.De definitieve verhuizing van de aannemer is nog afhankelijk van de voortgang van de onderhandelingen tussen Van Hees en Ballast Nedam en de bouw van een nieuw bedrijfspand voor het bedrijf.

Bouwfonds-ASR bouwt op een deel van het Van Hees terrein nog een appartementencomplex, de rest van het terrein wordt een parkje. De gemeente heeft inmiddels een sloopvergunning afgegeven voor de leegstaande objecten die niet meer in gebruik zijn door Van Hees. Naar verwachting kan Bouwfonds-ASR aan het eind van dit jaar met de verkoop van de woningen beginnen, zo zegt Utrecht.

De gemeente moet nu nieuwe plannen maken voor de ontwikkeling van het Befu-terrein ten zuiden van Van Hees. De aannemer zou naar die plek worden verplaatst waarbij direct de nieuwbouw voor de roeiverenigingen Orca, Triton en Viking zou worden gerealiseerd.

Openluchtconcert in Veilinghaven

Bij deze willen wij u graag informeren over het openingsconcert ter ere van het 22ste Lustrum van de Utrechtsche Vrouwelijke Studenten Vereeniging/Nieuwe Vereniging voor Vrouwelijke Studenten te Utrecht (U.V.S.V./N.V.V.S.U.) op vrijdag 10 juli aanstaande. Aanstaande donderdag zullen wij met de opbouw beginnen en vrijdagmiddag zal er een soundcheck en een repetitie op de locatie plaatsvinden.'s Avonds zal het Utrechts Studenten Philharmonisch Orkest Muse Art een afwisselend programma ten gehore brengen vanaf het water in de haven.

ZomerBBQ

Zaterdag 4 juli hebben we weer een gezellige buurtbbq georganiseerd, aan de kade van de haven. Het was super mooi weer en er zijn uiteindelijk 131 buurtbewoners geweest. De nieuwe bewoners van de Eelderdiephof en Voorsterbeeklaan waren heel gezellig, ondanks dat de voorraad vlees, vis en vega happen aan de krappe kant was! Al met al heeft het vele leuke plaatjes opgeleverd. Tot de volgende keer!

Sloop van Hees

Afgelopen donderdag zijn ze begonnen met het slopen van een loods op het terrein van van Hees.

Dichterswijk wil geen coffeeshop

Door RAYMOND BOERE
UTRECHT - Bewoners van de Utrechtse Dichterswijk maken zich zorgen over de mogelijke vestiging van een nieuwe coffeeshop aan de Croeselaan.


FOTO ANP Twee uitbaters uit Gorinchem hebben een aanvraag ingediend bij de gemeente.

De horecaondernemers hebben hun oog laten vallen op het leegstaande pand aan de Croeselaan 213. De kelder en de begane grond willen ze ombouwen tot coffeeshop De Bestemming. Bewoners van de nieuwbouwijk erachter zitten daar helemaal niet op te wachten. ,,Ze zijn net deze buurt aan het opknappen met nieuwe woningen. Dan moet je daar geen coffeeshop laten vestigen met alle randverschijnselen,’’ zegt Marloes van Es die binnenkort haar nieuwe huis betrekt.

Van Es doelt op de ervaringen van bewoners in de Utrechtse Binnenstad. In de Breedstraat klagen ze bijvoorbeeld al jaren over overlast van automobilisten die joints komen halen. ,,De meeste bewoners zijn in principe niet tegen coffeeshops. Integendeel. Ik denk dat we het beste drugsbeleid van Europa hebben. Maar we zijn wel tegen de vestiging van coffeeshops in woonbuurten. Die horen aan de rand van de stad,’’ zegt Van Es.

Sinds de sluiting van coffeeshop Sarasani aan de Oudegracht is er volgens woordvoerder Derksen van de gemeente Utrecht ruimte voor één nieuwe coffeeshop in de stad. Een nieuwe vestiging moet wel aan strenge voorwaarden voldoen. Een van de belangrijkste is dat een coffeeshop niet in de nabijheid van scholen mag liggen en moet passen in de buurt. Na de zomer neemt de gemeente een besluit of coffeeshop De Bestemming open mag aan de Croeselaan. Bij de gemeente zijn volgens Derksen inmiddels ’een tiental’ bezwaren binnen gekomen die worden meegewogen bij die beslissing.

http://www.utrecht.nl/CoRa/BGS/Bijlagen/2009/juni%2009/Brief%20informeren%20raadscommissie%20Coffeeshop%20Croeselaan.doc

http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=70420

http://www.utrecht.nl/images/DWS/Zuidwest/Wijkberichten/2009/Wijkbericht%20Croeselaan%20Coffeeshop%202.pdf

Informatie Kunstwerken in Parkhaven

Op het buurtfeest van zaterdag 4 juli zal een van de bewoners van Kadeappartementen, die de bijeenkomst van 22 juni bijgewoond heeft, informatie geven over de geplande kunstwerken in Parkhaven. Ook staat er een stukje over de kunstenaar Ruud Kuijer in de VPRO- gids van deze week, geschreven door Win Noordhoek. Die heeft een reportage gemaakt over zijn werk.
Een en ander is na te lezen via boeken.vpro.nl/avondlog

Kunstwerken in Parkhaven

Bouwfonds ASR heeft voorgesteld om enkele kunstwerken (betonnen sculpturen op baksteen voetstuk) te plaatsen op markante plekken in Parkhaven. In eerste instantie gaat het om 3 locaties:

1) Merwedekanaal/paddenpoel (9 meter hoog, 20m2, 180m3)
2a) Divinatio (5 meter hoog, 0,5m2, 1,5m3)
2b) Kademuur voor nieuwe parkappartementen (5 meter hoog, 0,5m2, 1,5m3)

Op maandag 22 juni was er een informatiebijeenkomst georganiseerd over deze kunstwerken.

Heeft iemand deze bijeenkomst bezocht en wil degene wellicht hierover iets op de site zetten?

Alvast bedankt!


Hieronder volgt nog wat extra informatie over de kunstenaar en de plakken waar de beelden moeten komen


Kunstenaar Ruud Kuijer

De beelden worden gemaakt door de Utrechtse kunstenaar Ruud Kuijer. Hij heeft zijn sporen in de kunstwereld verdiend met onder andere de beeldenreeks ‘Waterwerken’ langs het Amsterdam Rijnkanaal. Ruud Kuijer wil graag kunst realiseren die een verbinding heeft met de bewoners van de wijk.


Sculpturenplan
Impressie
Bouwaanvraag 1 Merwedekade/paddenpoel
Bouwaanvraag 2a Divinatio
Bouwaanvraag 2b Kademuur voor nieuwe parkappartementen
Website kunstenaar Ruud Kuijer

Let's get it started

Vanochtend waren de mannen van Clean & More er al vroeg bij.
Vanavond kunnen we weer genieten van een mooi uitzicht en een lekker avondzonnetje.

Glasbewassing op 1 juli !!

Na een eerste mislukte poging op 27 mei (defecte hoogwerker...) komt nu de firma Clean&More op 1 juli om de ramen van de voor-, achter- en zijgevels (zover als mogelijk) + aansluitende kozijnen te reinigen.
De aanvang van de werkzaamheden is gepland om 8 uur 's ochtends.

Een dringend verzoek aan alle bewoners om hun ramen (en ventilatieopeningen) dan gesloten te houden en de zonnescreens of zonneschermen op te draaien.

Jos de Nijs, secr. VvE Symfonie

Gevelbewassing 24 juni

Na de pech met de hoogwerker bij een eerste poging op 27 mei hebben we nu een afspraak met de firma Clean&More om op woensdag 24 juni ter plekke de zaak nog eens een keer goed te bekijken.

We hopen dat daneen goede oplossing voor het probleem van de bewassing van de gevel van de binnentuin ( te smal klinkerpad voor een normale hoogwerker)gevonden wordt.
Zoja, dan gaat binnenkort de gevelbewassing toch echt plaatsvinden. We brengen u zo spoedig mogelijk op de hoogte van de resultatenvan dit overleg.

Bestuur VvE Symfonie

Allure aan de haven in Utrecht

Door Dirk de Moor
Utrecht - Allure aan de haven Harbourclub prettige aanlegplaats met aangename prijzen.Design alom in het moderne, strakke interieur van Harbourclub aan de Veilinghaven in Utrecht.


FOTO RUUD VOEST

Harbourclub Utrecht, zo’n naam geeft een stad onmiskenbaar een zweem van kosmopolitische allure. Nou is de Veilinghaven geen St. Tropez maar wat in deze nieuwbouwwijk rond het haventje aan het opbloeien is aan restaurants is veebelovend. Het mediterrane restaurant Gustok werd gevolgd door Divinatio dat meteen maar begon met fruits de merschotels, kort daarop verscheen de Japanner Hasekura en tot slot kwam de Harbourclub, op de hoek. Een groot terras, dat zien we het eerst op deze namiddag dat de zon zich met brute kracht werpt op de tweeverdieners die zich tegoed doen aan hap en drank. We zien op verschillende tafels fruits de mer. Bij het uitspreken van die Franse benaming voor een schotel schaal- en schelpdieren op ijs hoor je de lente en de zomer tinkelen. Het gerecht is in ons land aan het concurreren geslagen met de Japanse sashimi.

Binnen de Harbourclub zien we een grote bar domineren. Design alom in het moderne, strakke interieur dat we al vaak zijn tegengekomen, maar hier is wel sprake van harmonie. Wat bij het bestuderen van de kaart allereerst opvalt is het hoogst aangename prijsniveau. Waar vind je nog een fles huiswijn voor € 13,50 of een glas voor € 2,95? Ook voor- en hoofdgerechten kosten aanzienlijk minder dan wij noodgedwongen als norm zijn gaan aanvaarden. We beginnen met geplette rauwe langoustinestaartjes op een crème van olijfolie, knolselderij en zeezout, waarbij waddengarnaaltjes en zacht-zoete paprika. Een eresaluut aan delicate smaak die langoustines in deze geplette vorm plegen te hebben en ook de bijkomende zaken sluiten er smaaktechisch en optisch goed op aan.

Aan de overkant van de tafel heerst tevredenheid over terrine van kalfswang en eendenlever. Behoedzaam in elkaar gedraaide combinatie met extra smaakaccenten van onder andere een stroop van appel en aceto balsamico en zoete worteltjes.

Als hoofdgerecht kiezen we fruits de mer. Er verschijnt een prachtig opgemaakt ‘schilderij van de zee’. Bovenop twee halve kreeften, en verder alikruikjes, oesters (twee soorten), mosselen, krabbenpoten, kokkels, clams en langoustines. Een aardig compleet geheel. Wel jammer dat de langoustines pas later aan tafel worden afgeleverd en dat die dan suf zijn gegaard. Een tweede minpunt is de kreeft. Het vlees daarvan is goed gegaard en lauwwarm, niks op aan te merken, maar wat zonde dat daarop een dikke, bloemige kaassaus is gelegd. Kreeft heef zo’n deksel absoluut niet nodig. Verder allemaal lekkere peuterdiertjes van de zee.

We drinken dit keer niet de huiswijn maar een eveneens voordelig geprijsde rosé Chateau Ferry Lacombe uit de Provence, een zalmkleurig parasolletje op zo’n heerlijke, zonnige namiddag. Als desserts voldoen passievruchten-panna cotta met ijs en goed rijpe kazen. De jonge bediening is deze middag vrolijk en attent bezig. We geven tot slot graag een bonuspunt voor het uitstekende tempo dat ondanks grote drukte wordt gehandhaafd.

De waardering: Voorgerecht: 8,5 Hoofdgerecht: 8,0 Nagerecht: 7,5 Bediening: 8,5 Ambiance: 8,5 Originaliteit: 8,0 Prijs-kwaliteit: 9,0 Bonuspunten: 1,0 Totaal: 59,0

Praktische informatie: Adres: Veilinghavenkade 177, 3521 AT Utrecht, 030-2937563.
Website: http://www.harbourclubutrecht.nl/.
Openingstijden: alle dagen v.a. 12.00 uur voor koffie, borrel, lunch en diner.

Geen ondergrondse containers voor Symfonie

Mede vanwege de negatieve reacties die bij het bestuur zijn binnengekomen, trekt het bestuur het eerdere voorstel tot deelname aan het plaatsen van ondergrondse containers voor Symfonie in en blijft de situatie zoals die nu is. De kade-appartementen doen overigens ook niet mee aan de plaatsing van de ondergrondse containers op onze stoep. We blijven dus gebruik maken van de rolcontainers zoals we gewend zijn. Er worden wel ondergrondse containers ten behoeve van de Timmerwerf geplaatst.

De veegdienst heeft onze wijk gevonden!

Na de vele klachten aan het adres van de Veegdienst, heeft de gemeente besloten een veegwagen lang te sturen. Het is te hopen dat onze wijk nu opgenomen wordt in een structureel plan.

Gemeente, dit wordt erg gewaardeerd!!!

Werkzaamheden Symfonie 2 (en 1)

Vanochtend kwam er een vrachtwagentje (helaas zonder rupsbanden, zie link) van de firma Van Dijk uit de Meern om de bodem op het Symfonie 2 terrrein te onderzoeken. Eindelijk voortgang!

Ook was er weer een installatieploeg aan het kijken naar de speedgates. Ben benieuwd wat er nu weer mis is met dat ding. Ik denk gewoon reguliere schoonmaak, gezien de lange (spuit) slang.

Merwedekanaalzone deelgebied 4

Achter het station van Utrecht, aan het Merwedekanaal, ligt het voormalige fabrieksterrein van Jan Jongerius N.V. Een familiebedrijf dat van een hoveniersbedrijf uitgroeide tot de grootste Forddealer van Nederland. Het bedrijf kent een rijke geschiedenis maar ging helaas in de jaren vijftig failliet.

De Stichting Vrienden van het Jongeriuscomplex beijvert zich om het erfgoed van Jan Jongerius voor de toekomst te behouden. Het gaat om een complex van villa, tuin en kantoor uit 1937-38, dat als een geheel gebouwd is. In eerste instantie had alleen de villa een monumentale status als Rijksmonument, echter door de ontwikkelingen in het gebied was het kantoor in gevaar. Door inspanningen van de Stichting en de afdeling Monumenten van de gemeente Utrecht is het kantoor in september 2007 op de gemeentelijke monumentenlijst gezet.

Inmiddels word er gewerkt aan een masterplan voor de herbestemming van het complex als onderdeel van het stedenbouwkundig plan Merwedekanaalzone deelgebied 4 van de gemeente Utrecht, een bouwhistorisch onderzoek van de villa en een voorlopig ontwerp ten behoeve van de restauratie van de villa.In het stedenbouwkundig plan speelt het Jongeriuscomplex een belangrijke rol. De villa, tuin en kantoor zijn vanwege hun monumentenstatus en prominente ligging aan de kop van dit gebied een belangrijk ruimtelijk element in het plan.

De voorgestelde nieuwe bebouwing zal zich respectvol rondom het complex scharen.In de nieuwe Jongeriusfabriek zal zich voornamelijk creatieve industrie gaan vestigen. Deze fabriek zal naast de villa en het kantoor ook uit een aanzienlijk stuk nieuwbouw bestaan. In het complex komt ruimte voor werkplaatsen, ateliers, kantoren maar ook publieke functies zoals horeca en expositie.

Voorbereidingen "Symfonie 2" gestart

Vandaag is de firma Van Dijk uit de Meern begonnen met de voorbereidingen voor een bodemonderzoek. Er zijn, op het gebied waar het toekomstige Symfonie 2 gebouw komt (en ook de kade appartementen), 17 roze paaltjes geplaatst waar ze inzicht willen krijgen in de bodemopbouw. De techniek hierachter heeft sonderen en hiermee wordt bepaald wat het draagvermogen van de bodem is en hoe diep de fundering de grond in moet.

Je moet dus niet vreemd opkijken als je binnenkort een dergelijk wagentje op rupsbanden ziet.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Sondering_(grondmechanica

Zomer-BBQ

Zaterdag 4 Juli is er een Zomer BBQ voor alle inwoners van parkhaven.
Van 17.00 uur tot 21.00 uur aan de Havenkade.
Eigen bijdrage E 10,00 per persoon.
Overmaken naar ING 5098318 t.n.v. Beijsens/Van Dulmen te Utrecht. Geef je op via parkhaven@mail.com.

Meld je aan als auteur

Ook anderen kunnen berichtjes plaatsen op deze blog. Geef je e-mailadres van je google-account door aan sgdeboer@xs4all.nl en je wordt toegevoegd als auteur. Ik heb het alvast gedaan, werkt goed.

Ontwerp Rabobrug Utrecht bekend

De visie voor de nieuwe Rabobrug.

Beeld: Gemeente Utrecht

UTRECHT - De eerste schets van de nieuwe Rabobrug in Utrecht is vanmiddag onthuld door wethouder Harm Janssen. De 14,5 miljoen euro kostende fiets- en voetgangersbrug tussen de Croeselaan en het Moreelsepark over de treinperrons wordt grotendeels betaald door de Rabobank (8,6 miljoen), maar ook het Rijk en de gemeente Utrecht dragen bij. De brug krijgt aansluiting op de nieuwe fietsenflat. Op de 275-meter lange overspanning zelf mogen geen fietsen gestald worden. Vanaf de brug komen trappen naar de stations.Het ontwerp, gemaakt door CEPEZED-architecten, wordt nog verder uitgewerkt.

In het eerste kwartaal van 2012 moet er over de brug gewandeld en gefietst kunnen worden. Zorgvuldige afstemming met partners, de selectieprocedure en de complexiteit van het bouwen op een ingewikkelde plek maakt dat de oplevering naar achter is verschoven in vergelijking met eerdere planningen.

‘Rabobrug’ is overigens slechts een werktitel. Rabobank Nederland schrijft nog een prijsvraag uit om de definitieve naam van de brug te kiezen.

Ramen wassen even uitgesteld

Binnenkort wordt er bekend gemaakt wanneer de hoogtewerker langskomt.

Nieuwe visie op Jaarbeurskwartier

Alhoewel het nog wel weer even gaat duren is er een visie opgesteld voor het Jaarbeurskwartier. Dit is de ruimte tussen de van Zijstweg, de Croeselaan, de Graad van Roggenweg en de Overste den Oudenlaan. Er staan een aantal hele interessante ontwikkelingsrichtingen in, die velen natuurlijk al in 2008 hadden verwacht, maar ja.......

Ik heb de samenvattting hieronder vermeld en wat plaatjes toegevoegd.

Ambities

Vanuit duurzaamheid zijn er meer ambities voor het Utrechtse Stationsgebied. Hieronder volgt een opsomming:

1. Op fysiek niveau:

• Er worden minimaal 1.200 woningen in het gebied toegevoegd t.b.v. leefklimaat en diversiteit in het programma;
• Er wordt een aanzienlijk stadspark toegevoegd bovenop parkeergarages;
• Er ontstaat een nieuw netwerk van langzaam verkeer aan de binnenzijde, gemotoriseerd verkeer
maakt gebruik van het bestaande netwerk aan de buitenzijde;
• Het Jaarbeursgebied wordt verantwoord verdicht;
• Er is sprake van dubbel- en hergebruik van Jaarbeurshallen;
• Biowasmachine;
• Ondergrondse warmte-/koude opslag;
• Aanwezigheid Jaarbeurs garandeert intensief gebruik van het OV-netwerk;
• Activering van de kades van het Merwedekanaal;

2. Op sociaal en maatschappelijk niveau

Mogelijkheid om het omliggende wijken en stadsdelen aan elkaar te hechten in een overzichtelijke stedelijke structuur (schakel naar Transvaalwijk, Kanaleneiland, Lombok en Leidsche Rijn);
• Creatie van een ontmoetingsplek ‘De Marktplaats Utrecht’;
• Hoogwaardige stedelijk gebied met een openbare ruimte van hoge kwaliteit;
• Verlenging Centrumboulevard tot over het Merwedekanaal en maximaal geladen met
programma;
• Uitbreiding centrum aan westzijde van het spoor. De vergroting verlicht de druk op de historische binnenstad;
• Duurzame stadswijk (goede wijk en flexibel, gemengd programma);
• De ingrepen versterken de doelstellingen die benoemd zijn in de structuurvisie Utrecht (podiummarkt-park);

3. Op economisch niveau:

• Investeringen in het Jaarbeursgebied versterken naast eerdere investeringen in het gebied en het omliggende gebied;
• Investeringen zijn niet abstract maar hebben een concrete uitwerking;
• Ondernemers in de binnenstad profiteren mee van de bezoekersstroom van het Jaarbeurskwartier (met de Jaarbeurs);
• Aanwezigheid van veel ambitieuze partners in het gebied;
• Elke door het Rijk geïnvesteerde euro genereert een veelvoud aan private investeringen;

Samengevat:

• De ontwikkeling van het Jaarbeurskwartier is een belangrijke impuls voor Utrecht;
• Het wordt de trots van de stad!
• Het zorgt voor een optimale integratie van omliggende wijken met het Stationsgebied;
• Het is een duurzame ontwikkeling;
• Het voorziet in een versnelde toevoeging van ca. 1.200 woningen uit fase 2 van de ontwikkeling
Stationsgebied;
• Mogelijkheid om de groene ambitie in het Stationsgebied realiseren.

http://www.cu2030.nl/assets/Image/CONT/V/visie_jaarbeurskwartier.pdf

Liefst een huis met tuin

Door INEKE INKLAAR

Voor later zet Utrecht qua huisvesting twee groepen die nu steeds ernaast pakken in het zonnetje. Dat zijn de jonge starters die bovenop alle stedelijke en culturele voorzieningen willen zitten. En de gezinnen die de kleintjes het liefst in een landelijke, dorpse sfeer zien opgroeien.
In Parkhaven/Dichterswijk kun je het Vinex-gevoel vlak bij de binnenstad van Utrecht vinden, zoals hier aan het Rolderdiephof.

FOTO HANS GEERLINGS

Een huis met een tuin(tje) - dat is het meest gewilde woningtype in Utrecht. Zowel mensen uit de stad zelf als mensen van buiten zitten daar op te azen.

Maar die zoekenden hebben vette pech: eengezinswoningen zijn er veel te weinig. Zowel om te huren als om te kopen. En dat blijft nog wel even zo.

Wie zich heeft ingeschreven voor een sociale eengezinswoning, heeft na acht jaar 39 procent kans dat hij dat begeerde pand kan huren.

Dit staat in de concept Woonvisie 2009-2019. Deze inventariseert voor de gemeente Utrecht aan wat voor soort woning vooral behoefte is en omschrijft voor wie de gemeente wil bouwen.

Ondanks alle bouwplannen is de verwachting dat over zes jaar de vraag naar eengezinswoningen fors groter is dan het aanbod: zo’n 15.000 tekort.

Ander uiterst gewenst woningtype, is het appartement. Daar is de nood minder hoog: ’slechts’ 9000 meergezinswoningen tekort in 2015 is de prognose. De gemeente onderkent het probleem wel, maar kan dit op korte termijn niet oplossen. In de toekomst zijn er wel mogelijkheden, als stukken stad die er nu oningevuld bijliggen een woonbestemming krijgen. De woningmarkt kraakt in al z’n voegen. Probleem is, dat de Utrechtse woningvoorraad niet meer aansluit op de bevolking. Zoals alle steden is Utrecht aan het vergroenen in plaats van vergrijzen. Jongeren trekken hiernaartoe.

Ze komen om te studeren: aan de universiteit, hogeschool en andere hogere opleidingen staan 62.000 studenten ingeschreven. 37.000 wonen hier daadwerkelijk.

Die bollebozen blijven hangen of komen van buiten om hier te werken. Utrecht is de tweede kantorenlocatie van het land; de economie krimpt hier relatief het minst. Er blíjven banen in de zakelijke dienstverlening, de ICT en life science.

Die kenniseconomie beïnvloedt de woningmarkt sterk. In eerste instantie zoeken die studenten en werknemers een starterswoning. Het liefst vlakbij het centrum, en het liefst sociale huur. 70 procent van hen wil dat. Daarmee verschillen ze overigens van leeftijdgenoten elders, want die beginnen het liefst met de koop van een eengezinswoning. Daar zijn de Utrechters pas later aan toe. Als ze trouwen en kinderen krijgen.Konden ze als starter moeizaam woonruimte vinden, bij het huisje-boompje-beestje doet zich opnieuw een probleem voor: Utrecht is duur. Zijn de prijzen in het land de afgelopen vijf jaar gemiddeld met 31 procent gestegen, onze stad staat op 39 procent méér. Na Amsterdam kennen wij de hoogste vierkante-meterprijs: 150 euro.

Nou zou je kunnen denken: turbo d’r op in Leidsche Rijn en klaar is Kees. Maar dat werkt niet. Utrecht rekent nu al op 2630 nieuwe woningen per jaar, waarvan de meeste ten westen van de A2. Er staan er overigens meer in de planning, maar de ervaring leert dat 30 procent daarvan niet gehaald wordt.In Leidsche Rijn worden in tien jaar 13.200 woningen neergezet; dat nieuwe stadsdeel met de oude kernen Vleuten en De Meern is topleverancier. Rijnenburg is een goede tweede met 7000 stuks. Daarna komen de grenzen van de beschikbare ruimte in zicht, meldt de Utrechtse wethouder van Wonen Harrie Bosch teleurgesteld.

Daarom stelt hij voor, het accent te verleggen. Meer ’binnenstedelijk’ bouwen. Dat wil zeggen: op bestaande woongebieden extra blokken neerzetten, óf gebouwen die een ander doel hadden voor wonen geschikt maken.Hij wijst hiervoor naar het succes van Dichterswijk/Parkhaven. Ten westen van de Croeselaan laat die nieuwe wijk zien dat stadsvernieuwing goed kan samengaan met kwaliteit en verdichting (meer stenen per vierkante meter).

Stukken stad die zich voor een soortgelijke ombouw lenen zijn onder meer de zone langs het Merwedekanaal, de Cartesiusdriehoek bij de Daalsedijk, de Veemarkt. Dat is dan in eerste instantie voor de stedelijk georiënteerde vrijgezellen aantrekkelijk. De gezinnen die hun kinderen het liefst in een dorpse groene sfeer grootbrengen, zullen vooral terecht kunnen in Leidsche Rijn en Rijnenburg.Willen ze in de bestaande stad blijven wonen, dan staan de krachtwijken voor hen open.

Toekomstige ontsluiting van de Dichterswijk

Tijdens de bewonersbijeenkomst van de Rabobank, was er nogal wat discussie over de toekomstige verkeerstromen in onze wijk. Reden te meer om eens uit te zoeken wat er de komende jaren gaat gebeuren. Ik heb het hieronder samengevat:

1) De Van Zijstweg wordt de primaire toegangspoort voor onze wijk en (waarschijnlijk ook) de Jaarbeurs/Rabobank/Nieuwe Hotel/Stadskantoor/Bioscoop.

2) Op de plaats van het huidige fietspad komt een Hoogwaardige Openbaar Vervoer baan, van en naar het nieuwe busstation (Mineurslaan). Deze HOV baan gaat van het CS via winkelcentrum Kanaaleiland naar Leidse Rijn



3) Er komt een volwaardige afslag van de Van Zijstweg naar de Veilinghavenkade (en anders om)

4) De gebouwen aan het eind van de van Zijstweg (Garage van Londen en de gebouwen aan de overkant) zullen verwijderd worden.

5) Naast de HOV baan komt een nieuw fietspad. Dit zal lopen op het huidige gras voor de Groenmarktstraat, voor Divinatio, dwars door de 'hovenierswoning' aan de Van Zijstweg 51, voor de U-trechters en er zal een aparte fiets/loopbrug links naast de Nelson Mandela brug komen.

6) De doorgang van de Croeselaan naar het Westplein wordt autoluw. Dit wil zeggen dat alleen fietsers, voetgangers en hulpdiensten deze verbinding. Het wordt dus lastiger om met de auto naar Lombok of het centrum te gaan.

7) In de toekomstige situatie is de Croeselaan een wijkontsluitingsweg. Er is op sprake van dat het niet mogelijk wordt om van de van Zijstweg rechts af te slaan naar de Croeselaan en om van de Croeselaan, na de van Zijstweg, rechtdoor te gaan naar het tweede deel van de Croeselaan. Dit zou wellicht sluipverkeer in onze wijk kunnen veroorzaken. Er is nog geen concreet logistiek plan, maar de komende tijd wordt dit opgesteld in overleg met verkeersadviseurs.

8) De Rabobrug is pas in 2012 gereed. Op 2 juni 2009 wordt de eerste visie bekend gemaakt op http://www.cu2030.nl/. Deze brug zal lopen tussen de Knoop kazerne en het Spiegelgebouw en aansluiten op de Noordzijde van het Moreelse Park (Huidige streekbussen/toekomstige fietsflat/Mariaplaats).


http://www2.utrecht.nl/smartsite.dws?id=118056
http://www2.utrecht.nl/images/DSO/infraprojecten/FO_trace_1_vanzijstweg.pdf
http://www2.utrecht.nl/images/DSO/infraprojecten/FO_trace_2_vanzijstweg.pdf

Ramen wassen

Woensdag 27 mei komt de firma Clean &more de ramen van Symfonie wassen !

Verzoek:
Sluit alle ramen en haal eventuele screens omhoog.

Voor de uitvoering van de glasbewassing wordt gebruikt gemaakt van een knikgiekhoogwerker: HA18PX.


De geringe wagenafmeting maakt het mogelijk om ook het aan de achterzijde gelegen gevelglas te bereiken middels het klinkerpad.

Informatie over werkwijze: http://www.clean-more.nl/

Bestuur VvE Symfonie

Nieuw paaltje?

Het bestuur heeft tijdens de laatste vergadering gemeld dat er nieuwe paaltjes zullen worden geplaatst.




Op dit moment is het bestuur bijzonder druk bezig dit gerealiseerd te krijgen, maar zijn er nogal wat belanghebbenden voordat dit gerealiseerd kan worden.

Een ogenblik geduld a.u.b.

Haag

Het blijkt dat de haag te weinig water krijgt en daardoor gevoelig is voor ziektes en luis.


Als iedereen (benedenbewoners) een stukje onder zijn hoede wil nemen, dan zorgt de hovenier Dassen voor de rest van het onderhoud.

Alvast hartelijk bedankt!

namens de tuincommissie
Leny Sluijs

Buurtfeest: 4 juli 2009

Reserveer deze datum alvast in je Agenda!




Lekker eten en drinken vanaf 17.00 uur.

Uitnodiging informatiebijeenkomst Rabobank

Beste buurtbewoner,

De bouw van het nieuwe bestuurscentrum van Rabobank Nederland aan de Croeselaan verloopt voorspoedig. Conform verwachting wordt 26 mei 2009 het 'hoogste' punt bereikt. Deze mijlpaal vieren we met het spreekwoordelijke 'pannenbier' voor de medewerkers in de bouw. Diezelfde avond organiseert Rabobank voor geïnteresseerden omwonenden een informatiebijeenkomst over de voortgang van de bouwwerkzaamheden.



De bijeenkomst vindt plaats in het Duisenberg Auditorium, Croeselaan 28. Ontvangst in de foyer vanaf 19.00 uur; het programma start om 19.30 uur. Na een toelichting over de planning en het verdere verloop van de bouwwerkzaamheden is er volop gelegenheid tot het stellen van vragen. Dat laatste kan ook tijdens de informele borrel waarmee wij de avond afsluiten.

Verder informeer ik u, namens de aannemerscombinatie Heijmans / J.P. van Eesteren V.O.F. graag over de mogelijkheid om op zaterdag 6 juni aanstaande een bezoek te brengen aan ons nieuwbouwproject. In het kader van de "Dag van de Bouw' is het bouwterrein aan de Croeselaan die dag van 10 tot 16 uur opengesteld voor alle geïnteresseerden. Er zijn rondleidingen op het terrein en de in aanbouw zijnde torens. Meer informatie vindt u op: http://www.dagvandebouw.nl/
U hoeft zicht voor deze 'open dag' niet vooraf aan te melden.

Als u op dinsdagavond 26 mei naar de informatiebijeenkomst voor omwonenden komt, vernemen wij dat wel graag vantevoren. U kunt uw aanwezigheid per email doorgeven: rabobank.campus@rn.rabobank.nl
Vergeet u niet te vermelden met hoeveel personen u komt?

Rabobank Nederland
Vincent Lokin
Directeur Facilities

Mail van 24 april aan Bouwfonds

Mail van 24 april aan Bouwfonds:

Geachte mevrouw Meinten,

Sinds de zaterdag verspreide informatie onder onze leden m.b.t. mogelijke deelname aan het project van plaatsing ondergrondse vuilcontainers, hebben we dermate veel vragen en ook negatieve reacties ontvangen, dat we genoodzaakt zijn om uitgebreider met de leden te overleggen. Een grote groep is het niet eens met ons advies, en aangezien we als bestuur geen mandaat hebben van een ALV in deze zaak, zullen we een bijeenkomst en/of stemming moeten organiseren. Een en ander houdt in dat wij niet voor 1 mei een beslissing kunnen nemen over al dan niet deelname.IWij heben begrepen dat ook Kadeappartementen nog niet zo ver is....

Verder kwamen er nog wat vragen langs die voor de bijeenkomst verduidelijkt moeten worden... (cursief het antwoord op 4 mei van Bouwfonds)

1 Hoe is men tot de prijsstelling van € 175,00 euro incl btw per huishouden gekomen? Graag wat meer inzicht in de berekening daarvan...
1. plaatsing van een container kost ca. € 6500,-- er is nu een gemiddelde berekend, wanneer iedereen mee doet, kan iedereen van alle containers gebruik maken (met sleutel, dus niet voor derden), we verrekenen achteraf op basis van werkelijke kosten (mogelijk met betalingsregeling voor VvE)

2 Als Kadeappartementen niet meedoet, gaat dit bedrag dan omhoog?
2. Zie antwoord bij vraag 1.

3 Op basis van volumeberekeningen, gebaseerd op 3 jaar praktijk, zou voor Symfonie 1 ondergrondse container voldoende moeten zijn:
per week worden er 3 containers van ieder 1,5 kubieke meter naar buiten gereden. Die zijn lang niet altijd vol....
3. Het klopt dat 1 container voor de Symfonie voldoende moet zijn.

4 Waarom is er gekozen voor deze locaties? Als de beide VVE's niet meedoen krijgen wij de stortkokers van de Timmerwerf bij ons op de stoep....En niemand vindt de stortopeningen een verfraaiing van het straatbeeld
4. De containers worden geplaatst volgens het inrichtingsplan waar zones vuilverzamelplaatsen zijn vastgelegd, een bouwaanvraag is hiervoor niet nodig. De containers worden in de parkeerstrook geplaatst en niet op de stoep, dit is circa 13 meter vanuit de gevel en niet direct zichtbaar vanuit het appartementencomplex. Voor de Timmerwerf zal 1 koker geplaatst worden bij de Symfonie..

5 Niemand heeft in de door de gemeente verpreide wijkinformatie iets gelezen over een verstrekte bouwvergunning voor deze containers bij ons voor ( in tegenstelling tot de plaatsing vasn de containers aan de Groenmarktstraat en de Fruitstraat)
5. Voordat er verdere informatie verstrekt wordt leek het beter eerst in overleg te gaan met de VvE's.

6 Als de gemeente zo graag overgaat tot ondergrondse containers i.p.v. rolcontainers( bezuinigingsaspect), waarom moeten wij dan de extra kosten voor plaatsing opbrengen ?
6. Het betreft geen bezuiniging maar een noodzaak voor de Timmerwerf en de Hofwoningen, daarom heeft de gemeente ons gevraagd ook de mogelijkheid aan te bieden voor de overige blokken.

7 De mogelijkheid die we nu hebben ( zakken naar de rolcontainers in de parkeergarage brengen) wordt door veel bewoners ( zeker de oudere) als een prima optie ervaren. De kosten daarvan (< € 2,00 per week) vindt men acceptabel.
7. Het is aan de bewoners de keuze wat ze willen

Verder gehoorde argumenten:

- BPF Bouwinvest (huurappartementen) doet niet mee; hierdoor worden we nog steeds geconfronteerd met de plaatsing van rolcontainers op de inrit van de parkeergarage op de ophaaldag.
Er zullen wel minder containers staan, we kunnen echter niks verplichten aan de huurappartementen

- We hebben nu minimaal last van zwerfvuil en plaatsing grootvuil. Een containeropstelling nodigt wat dat betreft meer uit tot dumpen.

Wij willen u vragen of u voor vrijdag 12 juni 2009 een antwoord aan ons kunt geven over de ondergrondse containers. De bewoners van de kadeappartementen hebben hetzelfde termijn gekregen.
De bewoners kunnen eventueel een brief van ons ontvangen met alle informatie, als u dit wenst horen wij dat graag.

( Die informatie is inmiddels aangevrvraagd en zal onder de leden verspreid worden)

Ondergrondse containers

Er hebben 14 leden negatief gereageerd op de informatie over vuilcontainers die ze half april in de brievenbus hebben ontvangen.

Naar aanleiding van hun op- of aanmerkingen hebben we donderdag 23 april een brief naar Bouwfonds gestuurd.

• waarin deze argumenten genoemd worden
• om verduidelijking wordt gevraagd met betrekking tot de grezen vragen
• we medelen het besluit tot wel of niet deelnemen uistellen totdat er meer duidelijkheid is.

Een en ander sluit de mogelijkheid tot plaatsing niet uit dat Bouwfonds toch al overgaat tot plaatsing van 1 of meer ondergrondse containers aan de Voorsterbeeklaan ten behoeve van de Timmerwerf.

Rabobrug: wachten

Zoals bouwput.blogspot.com al eerder meldde heeft de gemeente een architect en een ontwerp voor de Rabobrug gekozen en de voorlopige opdracht al gegund. Maar wijs geworden door de blunder bij de bibliotheek-aanbesteding, houdt men de kaken stijf op elkaar.Konden we bij de bibliotheek allemaal meedenken en inzichten aan de jury kenbaar maken, bij deze brug, toch ook een landmark-object voor het stationsgebied, is de keuze voor het ontwerp tot nu toe een volkomen black box. Herbert begrijpt het wel maar vindt het toch jammer. Hopelijk zal het ontwerp veel Utrechters aanspreken, anders levert de keuze een hoop gezanik op. Het stationsgebied kan wel een positief nieuwtje gebruiken.Hoe graag bouwput.blogspot.com dat ook had gedaan: bouwput.blogspot.com kan er nog steeds niet veel over melden. Vandaag loopt de termijn af waarbij andere architecten bezwaar kunnen maken tegen de voorlopige gunning. Dan moet nog de verificatie worden doorlopen. Daarbij wordt gesproken over het contract en of de architect en zijn ontwerp aan alle eisen voldoen. Pas als dat ook succesvol is verlopen kan het project de publiciteit in. Maar dan zijn we al wel diep in februari. Misschien kan bouwput.blogspot.com wat eerder de hand kan leggen op wat plaatjes...De Rabobrug zal een nieuwe oost-westverbinding bieden voor fietsers en voetgangers. De bouwkosten, naar schatting 10 miljoen euro, komen bijna geheel voor rekening van de Rabobank. Realisatie is gepland voor 2010.

Voorstel vervanging rolcontainers door ondergrondse containers

Reden: zeer binnenkort (planning week 16) worden er langs de Voorsterbeeklaan ondergrondse containers geplaatst voor z\owel de Timmerwerf alsmede de nieuw de ontwikkelen appartementsgebouwen (locatie van Hees).

1. De containers hebben een inhoud van 5 m3 (voldoende voor 35 tot 40 huishoudens) en zijn alleen toegankelijk met een sleutel.
2. Als Kadeappartementen en Symfonie er ook gebruik van gaan maken wordt er uit gegaan van 3 containers
3. De containers krijgen eenzelfde uiterlijk als die van de Groenmarkt en de van Zijstweg
4. Op blad 2 is te zien waar de containers geplaatst zullen worden en welke woningen toebedeeld zijn aan welke containerpositie. De sleutels geven toegang tot alle containers. Op locatie 3 worden containers geplaatst achter de fietsenrekken
5. Kosten voor ontwerp, begeleiding en huur van materialen zullen door Bouwfonds ASR gedragen worden.
6. In de kosten voor de aanschaf en de feitelijke plaatsing moeten Symfonie en Kadeappartementen bijdragen (per container E 5.500 excl. BTW)
7. Als beide VVE's meedoen komt dit neer op een eenmalige bijdrage van maximaal E 175 inclusief BTW per huishouden
8. De containers worden eigendom van de gemeente Utrecht (inclusief onderhoud)
9. De rolcontainers worden dan buiten gebruik gesteld en verwijderd. De kosten van containers buiten zetten (begroting 2009: E 3.800) vervallen dan.
10. De vrijgekomen containerruimtes in de parkeerkelder (voor Symfonie 2 stuks) kunnen dan een andere bestemming krijgen, bijv. extra fietsenstalling
11. Per saldo wordt verwacht dat de bijdrage binnen 3 jaar terugverdiend wordt, en daarna een besparing oplvert van ruim E 3.000 per jaar (wat ten goed ekan komen aan het Meerjarig Onderhouds Plan)

*** BPF (eigenaar huurcomplex) heeft besloten voorlopig niet in de ondergrondse containers te investern. Dat houdt in dat de rolcontainers nog niet uit het straatbeeld verdwijnen, maar het aantal containers dat buiten gezet wordt op de ophaaldag wel met de helft vermindert.

Het bestuur ziet de volgende voor- en nadelen:

Voordelen

1. vermindering overlast bij in-en uitrijden van de parkeergarage op ophaaldag huisvuil
2. op termijn een aanzienlijke besparing in de kosten huisvuilverwerking
3. nieuwe bestemming voor de containnerruimtes

Nadelen:

1. Niet bepaald fraai in het straatbeeld
2. Kans op vervuiling rond stortplaats
3. voor sommigen: verder lopen met vuilniszak

Gezien het feit dat er sowiezo containers komen voor de Timemrwerfbewoners (ook als we niet meedoen) en na afweging van de voor-en nadelen stelt het bestuur voor akkorrd te gaan met het voorstel van Bouwfonds ASR.

Leden die bezwaar maken tegen dit voorstel, wordne verzocht dat voor 1 mei schriftelijk bij het bestuur kenbaar te maken.

J.W. de Nijs (secretaris VvE Symfonie)

Parkhaven wordt een nieuw pareltje

Parkhaven, het nieuwe wijkje achter de Croeselaan, is de nieuwe place to be. Met de komst van de Harbourclub aan de Veilinghaven zijn er inmiddels vijf restaurants.



FOTO MARNIX SCHMIDT

Vermeulen was drie jaar geleden het eerste nieuwe restaurant in de wijk bij de voormalige Veilinghaven. Op dat moment nog een bouwput. Een paar jaar later lijkt dit buurtje wel eens uit te kunnen groeien tot een parel van de stad. Vooral de strip aan de oude Veilinghaven met zijn oude schepen en wandelpromenade geven de bezoekers op mooie dagen een beetje een vakantiegevoel.

Bij de komst van Vermeulen vroegen sceptici zich af of deze locatie wel geschikt was voor horeca, maar Rob Pieterson durfde het wel aan. Met de Rabobank, de Jaarbeurs en een nieuwe wijk om de hoek zag hij voldoende mogelijkheden.

Ruim een jaar later volgde Divinatio en kort daarna Gustok en Hassa Koura. Vorige maand kwam daar nummer vijf bij. De Harbourclub, hip visrestaurant aan de haven met 110 zitplaatsen en een groot terras.

Het is het tiende restaurant van Utrechter Kees Rijnbergen. De horecaondernemer heeft ervaring met het neerzetten van horecaconcepten in woonwijken buiten het centrum. Hij deed dat onder meer met Oost, West en de (Ooster)kade. ,,Dichterswijk is een prima locatie voor een restaurant. Een wijk met tweeverdieners en jonge gezinnen en de Jaarbeurs en grote kantoren in de buurt. Ik gok op 70 procent wijbewoners en de rest kantoorpubliek.’’

Het feit dat er al vier restaurants binnen een straal van 100 meter zitten, vindt Rijnbergen juist een voordeel. ,,Dat versterkt deze plek alleen maar.’’ Zo denkt Pieterson er ook over. ,,Dit wordt straks een plek met bovenwijkse uitstraling. Het is een mooi aangelegde wijk en er zitten een paar goede restaurants bij. Dat gaat snel rondzingen. Hier kom je straks echt naartoe voor een avond uit.’’

Een van die restaurants die al snel naam maakte, is Divinatio. Zowel het kubusachtige ontwerp als de keuken van Divinatio trokken de aandacht. In het klassement van de Gouden Pollepel in deze krant stond Divinatio lange tijd bovenaan om uiteindelijk zeer verdienstelijk tweede te worden achter Karel V.

Wethouder Marka Spit van economische zaken is fan van Parkhaven en haar nieuwe restaurants. De PvdA-bestuurster die momenteel haar dagen vult met college-onderhandelingen, woont om de hoek en zit zelf regelmatig op een van de terrassen. ,,Bij het ontwerp van deze wijk hebben we als gemeente bewust plek ingeruimd voor horeca. Dat is prima opgepakt.’’

Vreest Spit niet dat, net als de laatste jaren in de binnenstad, de bewoners en de horeca op gespannen voet met elkaar komen. ,,Nee, daar ben ik niet bang voor. We hebben goede afspraken gemaakt en er zijn geen signalen van overlast.’’

Parkhaven: Klein, met stadse alure

Door door ROBIN BRUINSMA en INGE VAN DEN BLINK

UTRECHT - Overal zijn de afgelopen jaren Vinexwijken ontwikkeld. Ook in onze regio. Deze krant kijkt en oordeelt, ruim een jaar lang. Vandaag Parkhaven in Utrecht.
De oude veilinghaven geeft Parkhaven een plek om te flaneren.


FOTO MARNIX SCHMIDT

Eerste indruk: 7 Een oase van rust zou een overdreven typering zijn, maar het is wel opvallend hoe de drukte rond de Jaarbeurs en op de Croeselaan ineens ver weg lijkt als je vanaf de Van Zijstweg Parkhaven betreedt. De eenvormige blokkendozen in consequente kleurstelling (roestbruin) dempen het geluid. Bovendien rijden er geen auto’s en brommers. In Parkhaven doe je alles te voet of op de fiets. Parkhaven is een bescheiden wijk met een stadse uitstraling.

Groen: 8 De aanzetten voor een groene inkleuring zijn gegeven, maar Parkhaven is nog pril. De veelbelovende aanplant moet nog tot wasdom komen. De binnenpleintjes ogen strak en prettig, al zijn sommige trappen wel behoorlijk stijl. Aan het ’blauw’ in Parkhaven mankeert natuurlijk helemaal niets met de in oude luister herstelde historische veilinghaven. Het is de bedoeling dat er een moeraszone en ecotuin met wandelpaadjes komen. Je kunt er leuk flaneren.

Openbaar vervoer: 8,5 De bus stopt op de Croeselaan. Dat is afdoende. Wie met de trein komt, kan dat stukje van Utrecht Centraal naar Parkhaven met gemak lopen.

Sport en spel: 5 Eén aardig speelterrein, her en der een wipschaap en ergens een stapel hout (dat noemen ze dan een ’speelaanleiding’, kinderen mogen ermee klooien), meer is er echt niet te bekennen.

Toegang/bereikbaarheid: 7,5 Vanaf de Croeselaan stap je zo Parkhaven binnen, vanaf de Van Zijstweg trouwens ook. Met de auto heb je er niks te zoeken. In de spits is het druk op de wegen die Parkhaven omringen. De fiets is in Parkhaven met afstand favoriet.

Parkeren: 7 Het fenomeen tweeverdieners is over het hoofd gezien of verkeerd ingeschat. Je ziet in de beslotenheid van Parkhaven geen auto’s, omdat de bewoners er ondergronds parkeren. Een verademing. Wie over meer dan één auto beschikt, heeft het lastig. Bezoekers daarentegen hoeven niet lang naar een - betaalde - parkeerplek te zoeken.

Winkels en horeca: 8 De horeca gelooft kennelijk in de potentie van Parkhaven. Er is een handvol restaurants, al dan niet in combinatie met een caféfunctie, in alle prijsklassen. Meest opmerkelijke vestiging: Divinatio op de havenkade (fijne kaart, trendy interieur, meesterlijk uitzicht). De dagelijkse boodschappen doe je bij de supermarkt aan de Croeselaan of je laat de spullen thuis bezorgen. Tegenover de haven zit een kapsalon. Met het Utrechtse centrum voor de deur is het winkelaanbod overweldigend.

Zorg: 5 Er zijn geen voorzieningen (zie sport en spel).

Onderwijs en kinderopvang: 7,5 Vlakbij bevinden zich twee kinderopvangcentra, waarvan eentje zelfs met speelterrein en zwembadje. Veel kinderen zitten op de openbare basisschool De Kleine Dichter aan de Heycopstraat, aan de rand van Parkhaven.

Bonuspunten: 4 De ligging tegen de Utrechtse binnenstad aan geeft Parkhaven een hoop extra charme.

Minpunten: 1 Eenzijdig woningaanbod, weinig diversiteit in wijkpopulatie.

Eindcijfer: 7,3

Aanleg definitieve bestrating Velinghavenkade en Voorsterbeeklaan

De gemeente start vanaf 16 februari met de definitieve bestraing van de Veilinghavenkade en de Voorsterbeeklaan. De werkzaamhedne duren ongeveer 13 weken. Met dit wijkbericht informeert de Gemeente u over de werkzaamheden.

Werkzaamheden:
Nu liggen er nog de zogenaamde stelconplaten. Deze worden verwijderd en er komt een definitieve bestating te liggen. In de bochten van de Veilinghavenkade en de Voorsterbeeklaan blijven de stelconplaten voorlopig liggen.

De historie van Parkhaven

De historie van Parkhaven voert terug naar de beginjaren twintig. Bij het Merwedekanaal in Dichterswijk-West wordt in 1920 de loshaven gegraven, waarlangs zich in rap tempo tal van -handelaren in bouwmaterialen vestigen.

Kort daarna wordt, in samenhang met de bouw van de grote hal voor de groenten- en fruitveiling, de Veilinghaven aangelegd. De Veilinghal blijkt een groot succes, ook omdat de markten van het Paardenveld en die van Vredenburg daarheen worden overgebracht. In 1948 komt er een tweede en in 1960 nog een derde veilinghal bij.

Langs de haven waren diverse spoorlijnen aanwezig voor het transport ten behoeve van de veiling. De goede transportverbindingen per spoor en over het water trekken vervolgens ook veel koel- en overslagbedrijven naar het gebied. In de jaren zestig gaat de aanvoer van groenten en fruit steeds meer over de weg en als de veiling naar Nieuwegein verhuist, komt er definitief een einde aan de oorspronkelijke functie van de haven en de veilinghal. De Veilinghaven wordt gedeeltelijk gedempt.

In 1968 vestigt de Stadstimmerwerf van de gemeente Utrecht zich op een deel van de gedempte Veilinghaven en in 1969 krijgt het monumentale veiling-gebouw een sportieve bestemming.

Anno 2002 wordt de oude Veilinghaven met respect voor het industriële verleden gerenoveerd. De oude Veilinghal is geschonken aan het Land van Ooit waar hij in 2003/2004 te bewonderen valt. In het monumentale veilingkantoor dat blijft staan, komt een sportschool en ruimte voor peuteropvang.

Parkhaven is gelegen in het westelijk centrum van Utrecht. Tussen de Croeselaan en het Merwedekanaal, tussen Jaarbeurs en Balijelaan. Een bijzondere woonplek vlakbij het Centraal Station en lekker dicht bij de binnenstad met al zijn voorzieningen. Het wordt een ruim opgezette buurt met veel groen en een rustig karakter. De historische haven die in ere wordt hersteld wordt straks hét visitekaartje van de wijk. Door de havenkom te vergroten loopt het Merwedekanaal als het ware een stukje de wijk binnen in de vorm van open water.

De openheid van het water wordt doorgetrokken in de architectuur van het middengebied (Timmerwerf), waar de woongebouwen ruim in het groen komen te staan. De Timmerwerf wordt aan weerszijden weer omsloten door bouwblokken die zelf ook een groen binnengebied omsluiten.

Langs het Merwedekanaal komt een park, met onder meer een moerassige zone, een ecologische tuin, halfverharde wandelpaden en zitplekken. Deze parkzone blijft volledig autovrij.

Een bestaande laad- en loskade langs het kanaal zal worden omgetoverd in een gezellig pleintje waar je lekker over het water kunt kijken en de activiteiten van de watersporters kunt volgen.

De voormalige Veilinghaven wordt iets groter. Aan de inrichting van de haven wordt bijzondere -aandacht besteed. In de haven worden in totaal vijftien ligplaatsen gereserveerd voor historische, authentieke woonschepen. Veertien ligplaatsen worden verkocht, de vijftiende is voor bezoekende schepen. Om het historisch karakter van de haven te waarborgen, moeten de woonschepen ouder zijn dan vijftig jaar en als monumentaal bedrijfsvaartuig zijn aangemerkt.

Verder krijgen de rondvaartboot van de Jaarbeurs en de monumentale Groningse tjalk van de roeivereniging van de Hogeschool Utrecht een ligplek in de haven. Bovendien is de haven van 1 november t/m 31 maart ook de winter-ligplaats van het in mei gedoopte en te water gelaten Utrechts Statenjacht. Dit bijzondere jacht is dan de stilliggende, unieke locatie voor informele meetings, borrels, bruiloften en partijen.

De havenkade wordt, net zoals de sfeervolle werven aan de Oudegracht, verlaagd aangelegd. Voor de bestrating worden de originele klinkers uit het gebied hergebruikt, in de tinten rood, bruin en oker. Als herinnering aan de oude bedrijvigheid rondom de voormalige Veilinghaven keren langs de Van Zijstweg vier zand- en grindtrechters en de historische kraan weer terug op hun plek. De zand- en grindtrechters worden ingericht als atelierruimten. In de plint onder het appartementengebouw dat haaks staat op de Van Zijstweg komen ruimtes voor kleine bedrijfjes en voor horecavoorzieningen. De haven en de kades rondom zullen straks ontegenzeggelijk hét ontmoetingspunt voor buurt-bewoners van Parkhaven vormen.

Een levendige plek met ruimte genoeg om leuke evenementen en buurtactiviteiten te organiseren.(Bron: www.parkhaven-utrecht.nl)